Omaly no nihaona tamin'ilay vaovao Toyota GR Supra (A90) , ny taranaka fahadimy amin'ny rohim-pihavanana izay nanomboka tamin'ny 1978. Toy ny Toyota Supras rehetra izay nialoha azy, ny A90 ihany koa dia nijanona ho mahatoky ny in-line enina-cylinder maotera eo anoloana longitudinal toerana sy aoriana-kodiarana fiara.
Ny fifandirana momba ny fo sy ny "taolan-tehezana" dia nozaraina tamin'ny BMW, farafaharatsiny ny sasany amin'ireo akora nahatonga ny Supra Supra izy ireo, ary tsara, ankehitriny.
Na izany aza, any Japon, ankoatry ny inline enina cylinder, ny Toyota Supra vaovao dia hanana motera roa miaraka amin'ny… cylinders efatra . Nantsoina hoe SZ sy SZ-R, samy manana 2.0 l, turbo, miavaka amin'ny hery, 197 hp sy 258 hp, tsirairay avy.
Fa cylinder efatra ao anaty Supra? Tsy mbola nisy zavatra toy izany teo amin'ny tantaranao — natao ho an'i… Celica ireo. Modely niavian'ny Supra nandritra ny taranaka roa voalohany. Ny Toyota Celica Supra, araka ny niantsoana azy, dia nanavaka ny tenany tamin'ny fampiasana blocs misy cylinders in-line enina, ary niteraka fahasamihafan'ny rafitra handraisana ireo sakana lava kokoa.
Noho izany, ara-tantara, tsy tokony hatao hoe Celica ve ireo Supras vaovao misy cylinder efatra ireo? Angamba Supra Celica, mamadika ny anaran'ilay teo aloha…
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.