Imwieled fl-Olanda, fl-2010, Vencer huwa manifattur li jinvesti fil-manifattura ta’ vetturi eċċezzjonali. L-aktar eżempju riċenti huwa Vencer Sarthe, il-qofol ta’ proċess ta’ maturazzjoni, ispirat direttament minn Le Mans.
Hemm raġuni tajba għaliex Vencer għażel l-isem Sarthe għall-mudell il-ġdid tiegħu. Isem miċ-ċirkwit “La Sarthe”, fejn waħda mill-aktar kompetizzjonijiet mitiċi tal-karozzi li qatt tieħu: l-24H ta’ Le Mans. Test ta 'reżistenza li jimla l-immaġinazzjoni ta' kull petrolhead.
Iżda ma kienx biss fiċ-ċirkwit ta’ La Sarthe – għalina, kważi wirt tal-umanità – li Vencer Sarthe fittxet l-ispirazzjoni. Fil-fatt, Vencer Sarthe beħsiebha tkun l-interpretazzjoni moderna tal-karozzi tal-kompetizzjoni li nstemgħu fis-snin 80 fil-kompetizzjonijiet ta’ reżistenza. Bażikament, Vencer Sarthe trid iġġib fil-preżent is-sensazzjonijiet tas-sewqan li ġew dilwiti maż-żmien. Ambizzjuż għall-inqas, ma taħsibx?
Bħall-kreazzjonijiet l-aktar esklussivi, Vencer jipproduċi s-Sarthe li jwiegħed li kull unità qatt mhu se tkun bħall-oħra, peress li d-dipartiment tal-personalizzazzjoni ta 'Vencer japprova fuq id-divrenzjar: qawwa mhux ipproċessata, sensazzjonijiet analogi wara r-rota, dinamika tal-ħolm u interjuri minimalisti, mingħajr ma jeħilsu mill-kumditajiet. aħna diġà mdorrijin.
Skont il-marka, Sarthe hija karozza super sportiva għal dawk li japprezzaw il-purità, ir-rarità u s-sensazzjoni mekkanika f'karozza super sportiva.
Cela dit, ejja naslu għall-fatti mekkaniċi dwar il-Vencer Sarthe, b'chassis ibridu bejn l-istruttura tal-qafas tal-ispazju tal-aluminju u ċ-ċellula tal-fibra tal-karbonju tax-xehda, il-karozzerija kollha hija magħmula mill-aħħar Karbonju Termoplastiku Rifratt (CFRP).
B'konfigurazzjoni ta 'magna ta' wara mid-range, l-ospiti jibdew mill-ewwel bil-blokka superb V8 ta '6.3l supercharged minn kompressur volumetriku, li kapaċi jiżviluppa 622 horsepower f'6500rpm u torque rispettabbli ta' 838Nm f'4000rpm. Ta’ min jinnota li b’1500rpm “sempliċi” diġà għandna 650Nm ta’ forza bruta li ġejjin u jmorru.
Biex twassal dan il-fury mekkaniku kollu, il-Vencer Sarthe jgħix sa l-iscrolls tiegħu ta 'sensazzjonijiet analogi b'gearbox manwali ta' 6 veloċitajiet, protett minn differenzjali li jillokkja waħedha tat-tip Torsen.
L-aspett dinamiku ma ġiex minsi u l-Vencer Sarthe jagħżel il-bilanċ ta 'tunings simetriċi u asimmetriċi tal-komponenti tiegħu, b'sospensjoni b'żewġ driegħ fuq ir-roti kollha u diski tal-brejk ta' 355mm, ugwalment fuq ir-roti kollha, iżda b'kalipers ta '8 pulzieri. pistuni fuq il-fus ta 'quddiem u 4 pistuni fuq il-fus ta' wara.
Ir-roti ta’ 19-il pulzier huma akkumpanjati minn tajers li jkejlu 245/35 fuq il-fus ta’ quddiem u fuq wara b’roti ta’ 20 pulzier u tajers li jkejlu 295/30, kortesija ta’ Vredstein.
Il-Vencer Sarthe, għandu piż imkejjel ta '1390kg biss, b'distribuzzjoni tal-massa ta' 45%/55%.
Valuri li jippermettulek prestazzjoni li hija ggwidata mill-marki timed tas-soltu fis-supersports tal-lum: 3.6s minn 0 sa 100km/h u veloċità massima sabiħa ta '338km/h.
Vencer Sarthe se tkun waħda mill-istilel tal-Pariġi Motor Show. B’karrozzerija mibnija bl-idejn, il-prezz bażi qabel it-taxxa huwa ta’ €281,000. Valur li xorta mhux se jiskoraġġixxi fannijiet ta 'din il-marka indipendenti żgħira.
Ibqa' bil-filmat uffiċjali ta' Vencer Sarthe.
