Ilbieraħ iltqajna mal-ġdid Toyota GR Supra (A90) , il-[ames ;enerazzjoni ta’ nisel li beda fl-1978. B[al-Toyota Supras kollha li qablu, l-A90 ukoll baqg[et fidila lejn il-magna ta’ sitt /ilindri in-line f’po]izzjoni lon;itudinali ta’ quddiem u rear-wheel drive.
Kontroversji għall-qalb u "kustilji" maqsuma mal-BMW imwarrba, għall-inqas xi wħud mill-ingredjenti li għamlu Supra Supra huma, u sew, preżenti.
Madankollu, fil-Ġappun, minbarra s-sitt ċilindri inline, it-Toyota Supra l-ġdida se jkollha żewġ magni b'erba' ċilindri biss . Imsejħin SZ u SZ-R, it-tnejn għandhom 2.0 l, turbo, distinti mill-qawwa, 197 hp u 258 hp, rispettivament.
Imma erba’ ċilindri f’Supra? Qatt ma kien hemm xi ħaġa bħal din fl-istorja tiegħek - dawn kienu ddestinati għal... Celica. Mudell li minnu tnissel Supra matul l-ewwel żewġ ġenerazzjonijiet tagħha. It-Toyota Celica Supra, kif kienet tissejjaħ, iddistingwit ruħha billi tuża blokki b’sitt ċilindri in-line, saħansitra rriżultaw f’differenzi strutturali biex jakkomodaw il-blokki itwal.
Allura, storikament, dawn is-Supras ġodda ta’ erba’ ċilindri m’għandhomx jissejħu Celica? Forsi Supra Celica, ireġġa' lura l-isem tal-predeċessur...
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.