पछिल्ला दुई दशकहरूमा हामीले एउटा प्रतिमान परिवर्तन देखेका छौं। प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू लगभग दृश्यबाट गायब भए र तिनीहरूको ठाउँमा एकाइहरू आए, सामान्यतया कम क्षमताको साथ, निश्चित हुन, तर सुपरचार्ज गरिएको र हालसालै विद्युतीय मोटरहरूमा जोडिएको। परिणाम शक्ति र टोक़ को संख्या बढ्दै छ।
पावरले सबै हेडरहरूलाई वारेन्टी दिन्छ, तर सुपरचार्जिङ र हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक प्रणालीहरूबाट टर्क निश्चित रूपमा सबैभन्दा ठूलो फाइदा हो। हामीसँग अहिले सधैं यो गोलाकार बलको ठूलो मात्रा मात्र उपलब्ध छैन, हामीसँग यो पहिले र व्यापक दायरामा पनि उपलब्ध छ। यति धेरै कि आज हामीसँग टर्क मानहरू भएका उत्पादन कारहरू छन् जुन अद्वितीय थिए, धेरै पहिले होइन, ट्रकहरूमा मात्र।
तिनीहरू टोर्कका साँचो राक्षसहरू हुन्, र यद्यपि तिनीहरूमध्ये धेरै कार पदानुक्रमको शीर्षमा छन्, तिनीहरूमध्ये धेरै सीमित उत्पादनका साथ, उत्पादन कारहरू हुन जारी छन् र सार्वजनिक सडकहरूमा प्रयोगको लागि अनुमोदित छन्।
यो वर्ष 2017 मा सबैभन्दा धेरै टर्क भएको कार के हो? तिनीहरूलाई चिन्नुहोस्, यो घट्दो सूचीमा।
5. डज च्यालेन्जर SRT दानव
१०४४ एनएम - राक्षसहरूको सूची जुन एक ... दानवबाट सुरु हुन्छ। डज च्यालेन्जर SRT दानव रियर-ह्वील ड्राइभ भए तापनि ड्र्याग स्ट्रिपहरू आक्रमण गर्ने लक्ष्यमा छ। उहाँका विशेषताहरू मध्ये उहाँले घोडाहरू "कोर्न" सक्नुहुन्छ! यसको प्रवेगले पहिले नै रेकर्डको शृङ्खला सुरक्षित गरिसकेको छ, जसमा ०-४०० मिटरमा सबैभन्दा छिटो उत्पादन मोडेल - केवल ९.६५ सेकेन्ड -, र स्टार्ट-अपमा रेकर्ड गरिएको सबैभन्दा बलियो G एक्सेलेरेशन - १.८ जी।यो यस सूचीमा फराकिलो मार्जिनमा सबैभन्दा सस्तो कार पनि हो: 85,000 यूरो भन्दा कम... पक्कै पनि अमेरिकामा!
4. Bentley Mulsanne गति
११०० एनएम - Bentley Mulsanne गति एक mastodon हो। यसको बारेमा सबै कुरा ठूलो छ, इन्जिन पनि: V8 6.75 लिटर र द्वि-टर्बो संग। अविश्वसनीय रूपमा, यो थ्रस्टरले अझै पनि 1959 मा जन्मेको इन्जिनसँग जगहरू साझा गर्दछ। यदि शक्ति प्रभावशाली छैन भने - 537 hp - पहिले नै टर्कले पृथ्वीको परिक्रमालाई असर गर्न सक्षम हुनुपर्छ जब यो 2.7 टन चाँडै सार्न आउँछ। Bentley बाट।
3. Pagani Huayra BC
१२०० एनएम - BC ले Pagani को पहिलो ग्राहक - Benny Caiola लाई बुझाउँछ - र LaFerrari पछि, Huayra BC सबैभन्दा शक्तिशाली इटालियन कार हो। Pagani इटालियन हो, तर मुटु जर्मन हो, AMG को सौजन्य: bi-turbo V12 6.0 लिटर क्षमता, 800 hp र 1200 Nm टर्क र केवल दुई ड्राइभ पाङ्ग्राहरू। यदि त्यो पर्याप्त थिएन भने, संख्याहरू धेरै पाउन्डहरू सार्न आवश्यक छैन - केवल 1200 किलोग्राम भन्दा बढी। २० युनिट मात्र उत्पादन हुनेछ।2. बुगाटी चिरोन
१६०० एनएम - ठूलो 8.0 लिटर W16 र चार टर्बो संग, यो बुगाटी Chiron को लागि पहिलो स्थान लिन पर्याप्त थिएन। सबै कुराको बावजुद, उद्योगले लिइरहेको दिशाको लागि, W16 इतिहासमा सबैभन्दा शक्तिशाली आन्तरिक दहन इन्जिनको रूपमा धेरै टर्कको रूपमा तल जान सक्छ, इलेक्ट्रोनहरूको सहायता बिना।
1. Koenigsegg Regera
2000 Nm - भविष्यको एक झलक? Koenigsegg Regera यस सूचीको एक मात्र सदस्य हो जसले सुपरचार्ज गरिएको आन्तरिक दहन इन्जिन - 5.0 V8 bi-टर्बो, 1100 hp र 1280 Nm - तीनवटा इलेक्ट्रिक मोटरहरूको साथ संयोजन गर्दछ। सबै थ्रस्टरहरू मिलाएर, Regera ले Chiron को 1500 hp प्राप्त गर्छ, तर 400 Nm थप्छ, अधिकतम 2000 Nm टर्कमा पुग्छ! एक प्लग-इन हाइब्रिड चरममा लगियो, यसमा कुनै गियरबक्स छैन र केवल 10 सेकेन्डमा 300 किमी/घन्टा पुग्न सक्षम छ। र सबै मात्र दुई sprockets संग। पागल!