En la lastaj kelkaj jardekoj ni vidis paradigman ŝanĝon. Nature aspirataj motoroj preskaŭ malaperis el la sceno kaj anstataŭ ili venis unuoj, ĝenerale kun malpli da kapacito, certe, sed superŝarĝitaj kaj pli lastatempe kunligitaj al elektraj motoroj. La rezulto estas kreskantaj nombroj da potenco kaj tordmomanto.
Potenco garantias ĉiujn kapojn, sed tordmomanto estas sendube la plej granda avantaĝo de superŝargado kaj hibridaj kaj elektraj sistemoj. Ne nur ni nun ĉiam havas pli grandajn kvantojn de ĉi tiu cirkla forto disponeblaj, ni ankaŭ havas ĝin disponebla pli frue kaj en pli larĝa gamo de rev. Tiom, ke hodiaŭ ni havas produktajn aŭtojn kun tordmomantaj valoroj, kiuj estis unikaj, antaŭ ne longe, nur por kamionoj.
Ili estas veraj monstroj de tordmomanto, kaj kvankam la plej granda parto de ili apartenas al la supro de la aŭta hierarkio, multaj el ili kun limigita produktado, daŭre estas produktadaŭtoj kaj aprobitaj por uzo sur publikaj vojoj.
Kio estas la aŭtoj kun la plej granda paro en ĉi tiu jaro 2017? Konu ilin, en ĉi tiu descenda listo.
5. Dodge Challenger SRT Demono
1044 Nm – Listo de monstroj, kiu komenciĝas per... demono. La Dodge Challenger SRT Demono estas destinita ataki tirstriojn, malgraŭ esti postrada transmisio. Inter siaj atributoj li povas "desegni" ĉevalojn! Ĝia akcelo jam certigis al ĝi serion da rekordoj, inkluzive de la plej rapida produktmodelo en la 0-400 m - nur 9,65 sekundoj -, kaj ankaŭ la plej fortan G-akcelon registritan ĉe ekfunkciigo - 1,8 g.Ĝi ankaŭ estas la plej malmultekosta aŭto en ĉi tiu listo laŭ larĝa marĝeno: malpli ol 85,000 eŭroj... en Usono, kompreneble!
4. Bentley Mulsanne Rapido
1100 Nm – La Bentley Mulsanne Speed estas mastodoto. Ĉio pri ĝi estas masiva, eĉ la motoro: 5a8 kun 6,75 litroj kaj bi-turbo. Nekredeble, ĉi tiu propulsilo ankoraŭ dividas la fundamentojn kun la motoro naskiĝinta en 1959. Se la potenco ne estas impona – 537 ĉp – jam la tordmomanto devus povi influi la rotacion de la Tero kiam temas pri movi la 2,7 tunojn rapide de Bentley.
3. Pagani Huayra BC
1200 Nm – BC rilatas al la unua kliento de Pagani – Benny Caiola – kaj post LaFerrari, la Huayra BC estas la plej potenca itala aŭto iam ajn. La Pagani estas itala, sed la koro estas germana, ĝentileco de AMG: bi-turbo V12 kun 6.0 litroj kapacito, 800 ĉp kaj 1200 Nm de paro kaj nur du movaj radoj. Kvazaŭ tio ne sufiĉus, la nombroj ne devas movi tiom da funtoj – iom pli ol 1200 kg. Nur 20 ekzempleroj estos produktitaj.2. Bugatti Chiron
1600 Nm – Eĉ kun masiva 8.0-litro W16 kaj kvar turboj, ne sufiĉis por la Bugatti Chiron preni la unuan lokon. Malgraŭ ĉio, por la direkto kiun la industrio prenas, la W16 povus eniri en la historion kiel la plej potenca interna brulmotoro kun pli da tordmomanto iam ajn, sen helpo de elektronoj.
1. Koenigsegg Regera
2000 Nm – Ĉu ekvido de la estonteco? La Koenigsegg Regera estas la sola membro de ĉi tiu listo kombini superŝarĝitan internan brulmotoron - 5.0 V8 bi-turbo, 1100 ĉp. kaj 1280 Nm - kun triopo de elektraj motoroj. Kombinante ĉiujn propulsilojn, la Regera atingas la 1500 ĉp. de la Chiron, sed aldonas 400 Nm, atingante 2000 Nm de maksimuma tordmomanto! Aldonebla hibrido portita al ekstremo, ĝi ne havas rapidumujon kaj kapablas atingi 300 km/h en nur 10 sekundoj. Kaj ĉio kun nur du sprockets. Freneza!