En teknologi som var en del av noen av de mest ikoniske Porsche-modellene, trommelbremser endte opp med å gå ut av bruk og nesten forsvinne. De har siden blitt erstattet av mer effektive og avantgarde løsninger, som karbon- eller keramiske skiver.
Men fordi markedet forplikter det, har Stuttgart-merket, en referanse blant sportsbilprodusenter, nettopp annonsert returen til god gammeldags bremseteknologi – om enn bare for å fortsette å levere til de eldre modellene som fortsatt er i omløp.
Porsche 356 i trådkors
Porsche vendte tilbake til trommelbremser for å svare på behovene uttrykt av eierne av det var dens første modell - Porsche 356. Av disse er det forresten fortsatt et betydelig antall enheter i brukbar stand. Dette til tross for at det sluttet å markedsføres i 1956. Altså rundt åtte år etter salgsstart, i 1948. Etterfølger? En 911-mann.
Men ettersom det blir vanskeligere og vanskeligere å finne reservedeler som gjør at eierne kan holde bilene sine i god stand, produserer Porsche Classic nå trommelbremser i Østerrike igjen. Produsert ikke bare i henhold til de originale designene, men også for alle modellevolusjoner: 356 A, produsert mellom 1955 og 1959; 356 B, produsert mellom 1960 og 1963; og 356 C, en utvikling som forlot samlebåndet i bare to år, mellom 1964 og 1965.
En tromme for €1800, fire for €7300
Men hvis du er en av de lykkelige eierne av en av disse juvelene og du allerede tenker på hvor mye et bremsespill vil koste deg, er det beste å forberede lommeboken. Fordi prisen på hver enhet ikke er akkurat lav, rundt 1800 euro hver. Noe som gjør at et sett med fire trommelbremser koster 7300 euro!
Men også, hvem var det som sa at nytelse og trygghet er noe billig?...