ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੋਰਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਹੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕ ਡਿਸਕਸ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਜ਼ਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ, ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਚਲਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪੋਰਸ਼ 356 ਕ੍ਰਾਸਹੇਅਰ ਵਿੱਚ
ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਸੀ - ਪੋਰਸ਼ 356। ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਤਫਾਕਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਹਨ। ਇਹ, 1956 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1948 ਵਿੱਚ। ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ? ਇੱਕ 911 ਮੁੰਡਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵਧੇਰੇ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪੋਰਸ਼ ਕਲਾਸਿਕ ਹੁਣ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਨਿਰਮਿਤ: 356 ਏ, 1955 ਅਤੇ 1959 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਿਤ; 356 ਬੀ, 1960 ਅਤੇ 1963 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ; ਅਤੇ 356 C, ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਜਿਸ ਨੇ 1964 ਅਤੇ 1965 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਇੱਕ ਡਰੱਮ €1,800 ਵਿੱਚ, ਚਾਰ €7,300 ਵਿੱਚ
ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਗਹਿਣਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਬਟੂਆ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ, ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਿਲਕੁਲ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ 1,800 ਯੂਰੋ ਹਰੇਕ. ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 7,300 ਯੂਰੋ ਹੈ!
ਪਰ, ਇਹ ਵੀ, ਇਹ ਕੌਣ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਸਤੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ?…