Najbardziej oczekiwany pojedynek? Toyota GR Supra czy BMW Z4 M40i

Anonim

Ta sama podstawa, ten sam silnik, ta sama skrzynia biegów… nawet te same opony (Michelin Pilot Sport) — wynik tego wyścigu musi być remisem technicznym, prawda? To właśnie ten pojedynek między Toyota GR Supra to jest BMW Z4 M40i Spróbuj się dowiedzieć.

Technicznie są identyczne. Przed dwoma samochodami sportowymi zajmuje B58, sześciocylindrowy rzędowy turbo BMW, o pojemności 3,0 l i mocy 340 KM, z mocą przekazywaną na tylne koła za pośrednictwem automatycznej ośmiobiegowej skrzyni biegów.

Z4 M40i prezentuje się jako dwumiejscowy roadster, GR Supra jako dwumiejscowe coupe — dzieli nas tylko 40 kg , nieznaczna różnica. Wszystko wskazuje na remis techniczny, ale jak widać na filmie, w tej początkowej rywalizacji jest wyraźny zwycięzca:

Widziałeś wideo? Świetny. Jeśli nie, przepraszam, ale oto spoilery. A wynik nie może być wyraźniejszy, dzięki Toyocie GR Supra, która z łatwością zostawia BMW Z4 M40i w tyle . Być może zbyt łatwo, co skłania Mata Watsona z Carwow do ponownego powtórzenia testu rozruchowego.

W drugiej próbie Z4 M40i zaczyna znacznie lepiej, ale GR Supra szybko nadrabia zaległości i, podobnie jak pierwsza próba, stopniowo oddala się od niemieckiego roadstera. Jak to jest możliwe?

Różnica 40 kg (oficjalna) nie uzasadnia takiej różnicy w wydajności. Nawet jeśli GR Supra miałaby osiągnąć początkową przewagę, będąc lżejszą, po pewnym momencie odległość między dwoma modelami ustabilizowałaby się, a zmienna waga nie miałaby już żadnego wpływu. Ale nie… GR Supra nadal oddala się od Z4 M40i przez cały dystans wyścigu.

Mat Watson stawia hipotezę, że GR Supra, pomimo zastosowania tego samego silnika, ma większą moc. Być może, jak już wspomnieliśmy w Razão Automóvel, północnoamerykańskie media odkryły, że GR Supra obciąża znacznie więcej niż oficjalnie zapowiadano — około 380-390 KM.

Jednak Z4 M40i nie jest daleko w tyle… Zawitał też do powerbanku, tym razem w Wielkiej Brytanii i podobnie jak Supra, nie zabrakło prawdziwej mocy, podobnej do tej, jaką osiągają modele z Ameryki Północnej. Zakładając, że taka sytuacja nie jest wyjątkowa, moc nie powinna być czynnikiem decydującym o wyjaśnieniu różnicy tempa.

W końcu, jak ten sam sprzęt daje wyraźnie różne wyniki?

Czytaj więcej