د ځینو لپاره، برقی موټر راتلونکی دی. د نورو لپاره، د "خپلواکۍ اندیښنه" دوی ته یوازې د هغو کسانو لپاره د حل لاره جوړوي چې څو کیلومتره سفر کوي.
مګر وروسته له دې، څوک په اروپا کې په کال کې (په اوسط ډول) ترټولو کیلومتره سفر کوي؟ د بریښنایی موټرو مالکین یا د فوسیل تیلو مومنان؟ د موندلو لپاره، نیسان یوې څیړنې ته وده ورکړه چې پایلې یې د "نړیوالې چاپیریال ورځې" په تمه څرګندې شوې.
په ټولیز ډول، د آلمان، ډنمارک، هسپانیې، فرانسې، ایټالیا، ناروې، هالنډ، انګلستان او سویډن څخه د برقی او احتراق انجن موټرو 7000 چلوونکي سروې شوي. د کیلو مترو کلنۍ اوسط د "COVID دمخه" دورې ته اشاره کوي، لکه څنګه چې یو څوک تمه لري.
حیرانونکې شمیرې
که څه هم بریښنایی موټر اکثرا د هغو کسانو لپاره د حل په توګه لیدل کیږي چې یو څو کیلومتره سفر کوي، حقیقت دا دی چې د نیسان لخوا ترسره شوې څیړنه دا ثابتوي چې هغه څوک چې دوی لري (ډیر) ورسره ځي.شمېرې دروغ نه وايي. په اوسط ډول، د بریښنایی موټرو سره اروپایی چلوونکي راټولیږي 14 200 کیلومتره / کال . له بلې خوا، هغه کسان چې د احتراق انجن سره موټر چلوي، په اوسط ډول، د دې لخوا 13 600 کیلومتره / کال.
تر هغه ځایه چې هیوادونو پورې اړه لري، څیړنه دې پایلې ته رسیدلې چې د بریښنایی موټرو ایټالوي چلوونکي ترټولو لوی "پا-کیلومتره" دي چې اوسط یې په کال کې 15 000 کیلومتره دی، وروسته هالنډیان چې په کال کې په اوسط ډول 14 800 کیلومتره سفر کوي.
خرافات او ډارونه
د بریښنایی وسایطو چلونکو لخوا د اوسط کیلومتره سفر موندلو سربیره ، دې مطالعې د موټرو په اړه یو شمیر پوښتنو ته ځوابونه هم ورکړل چې په ځانګړي ډول د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي.
د پیل لپاره، 69٪ ځواب ویونکي چې بریښنایی موټر چلوي وايي چې دوی د اوسني چارج کولو شبکې څخه راضي دي، تر 23٪ پورې ویلي چې د بریښنایی موټرو کارولو په اړه ترټولو عام افسانه دقیقا دا ده چې شبکه کافي نه ده.
د 47٪ موټر کاروونکو لپاره چې د احتراق انجن لري، د دوی اصلي ګټه لویه خپلواکي ده، او د 30٪ څخه چې وايي دوی د بریښنایی موټر پیرودلو امکان نلري، 58٪ دا پریکړه په دقیق ډول د "خودمختاري اندیښنې" سره توجیه کوي.