BMW только что представила BMW M4 Competition M xDrive Кабриолет . Кабриолет мюнхенской марки представлен в самом радикальном и мощном варианте - 510 л.с. в «открытом небе».
С эстетической точки зрения этот M4 Competition Cabrio во всех отношениях похож на своего собрата с жесткой крышей. У него такие же агрессивные воздухозаборники в переднем бампере (которые направляют воздух к механике и тормозам), мускулистый капот с двумя вентиляционными отверстиями и вертикальная решетка с горизонтальными перекладинами.
И передние воздухозаборники, и передняя решетка, и боковые юбки, и задний диффузор могут быть изготовлены из углеродного волокна, что является результатом дополнительного «пакета» M Carbon. Эти элементы помогают еще больше подчеркнуть агрессивный образ этого кабриолета, главной новинкой которого, конечно же, является брезентовый капот.
Этот капот, сделанный из нескольких слоев парусины, может быть разных цветов и на 18% легче, чем предыдущий кабриолет BMW M4. На открытие и закрытие уходит всего 18 секунд - процесс, который можно делать в процессе.
Полный привод и активный дифференциал M
Как следует из названия, BMW M4 Competition M xDrive Convertible поставляется с новой системой полного привода M xDrive и активным дифференциалом M.
Водитель может выбирать между тремя различными режимами: 4WD, 4WD Sport и 2WD, последний из которых является наиболее радикальным, так как позволяет направить всю мощность шести цилиндров в линию на задние колеса и отключить контроль устойчивости.
Немецкий бренд также оснастил этот кабриолет M4 активным дифференциалом M и предоставил системе стабилизации специальный режим M Dynamic, обеспечивающий немедленную реакцию.
Также заслуживают внимания пятирычажный задний мост, подвеска, оснащенная электронными амортизаторами SelectDrive M, гидроусилитель руля со специальной калибровкой и тормозная система с регулировкой чувствительности педали. В списке опций мы находим комплект мощных карбон-керамических тормозов.
Шесть цилиндров в ряд и более 60 л.с.
«Жемчужина» BMW M4 Competition M xDrive Кабриолет спрятана под капотом. Речь, конечно же, идет о рядном шестицилиндровом двигателе с 3,0-литровым твин-турбонаддувом, который выдает мощность 510 л.с. и 650 Нм. По сравнению с предыдущим кабриолетом M4, речь идет об увеличении мощности на 60%. л. с.
В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач этот двигатель позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 250 км / ч (ограниченная), которая может достигать 280 км / ч с «пакетом». дополнительный драйвер M.
По сравнению с заднеприводным BMW M4 Competition Coupe, этой версии с откидным верхом удается разгоняться на 0,2 секунды до 100 км / ч (благодаря полному приводу), несмотря на то, что она тяжелее на 195 кг - всего 1995 кг (ЕС). - но проигрывает M4 Competition M xDrive Coupe, который на 145 легче (1850 кг), на 0,2 с.
Когда приедет?
Производство нового BMW M4 Competition M xDrive Cabrio начнется в июле следующего года, а первые поставки начнутся вскоре после этого. Однако дата его дебюта на португальском рынке еще не подтверждена, и цены для Португалии еще не объявлены.Хотя этот конкурс M4 «в открытую» не наступает, вы всегда можете увидеть обзор видеотеста Диого Тейшейры нового BMW M4 Competition.