После того, как опасения по поводу того, что Mercedes сделает историю в России отрицательной, не подтвердились (ей удалось избежать четырех гонок подряд без побед, чего не случалось с 2014 года), немецкая команда прибывает на Гран-при Японии с высокой мотивацией.
В конце концов, на Гран-при России Ferrari не только увидела, как механики предали Феттеля, но и заговорила о (плохом) управлении гонщиками и командных приказах.
В связи с этим Гран-при Японии выглядит как «тренер», а Mercedes хочет подтвердить, что он выиграл в России благодаря собственным достоинствам, а не только из-за недостатков Ferrari. С другой стороны, итальянская команда появляется с целью показать, что она способна преодолевать менее положительные результаты, и лучший способ сделать это - вернуться к победам.
Наконец, Red Bull выступает аутсайдером в этой битве два на один. Однако, учитывая, что команда использует двигатели Honda, шансами Макса Ферстаппена на хороший результат нельзя пренебрегать, главным образом потому, что вся команда должна быть мотивирована на гонку «дома».
Ver esta publicação no Instagram
Автодром Сузука
Созданная в конце 50-х годов прошлого века по просьбе Соитиро Хонда в качестве испытательной трассы для японского бренда, трасса Suzuka Circuit 31 раз принимала гонки Формулы-1.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Трасса протяженностью 5 807 км, имеет 18 поворотов и является одним из фаворитов гонщиков. Самый успешный гонщик на Сузуке - Михаэль Шумахер, выигравший там шесть раз, за ним следуют Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель, у каждого по четыре победы.
Ver esta publicação no Instagram
Что касается команд, то McLaren и Ferrari делят среди самых успешных на Сузуке, у каждой по семь побед.
Чего ожидать от Гран-при Японии?
Если и есть событие, которое отметило этот Гран При в Японии, то это прохождение тайфуна Хагибис через Сузуку. FIA была вынуждена отменить все субботние мероприятия (т.е. третью свободную практику и квалификацию), таким образом получив квалификацию на воскресенье.
Что касается свободных тренировок, то после того, как уже состоялись только две сессии (третья была отменена), доминировал Mercedes, за которым следовали Red Bull Макса Ферстаппена и Ferrari, занявшие четвертое и пятое места. Обратите внимание, что если квалификация отменена, это будет порядок стартовой сетки.
КЛАССИФИКАЦИЯ: КОНЕЦ FP2
Валттери Боттас снова занимает первое место, в другом @ MercedesAMGF1 1-2!
Макс Ферстаппен занял третье место, опередив Ferrari #JapaneseGP ?? # F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
- Формула 1 (@ F1) 11 октября 2019 г.,
Что касается гонки, то, скорее всего, снова будет свидетелем дуэли между Ferrari и Mercedes. Однако, если прогнозы дождя сбудутся, Red Bull - это сила, с которой нужно считаться, особенно если вы участвуете в гонках в стране вашего поставщика двигателей.
В остальном McLaren продолжает выступать в качестве команды, которую нужно побеждать, за ней следуют Renault, Racing Point и Toro Rosso. Наконец, в хвосте стаи Alfa Romeo должна попытаться забыть о плохих результатах, которые «погнались», и уйти от Хааса, в то время как Уильямс выступает в качестве основного кандидата… на последние места, как обычно.
Если его не отменить из-за тайфуна Хагибис, Гран-при Японии планируется начать в 6:10 утра (время материковой Португалии) в воскресенье. Квалификация запланирована на воскресенье в 2:00 (время материковой Португалии).