Pre niekoho sú elektromobily budúcnosťou. Pre ostatných je „úzkosť z autonómie“ naďalej riešením len pre tých, ktorí cestujú niekoľko kilometrov.
Ale koniec koncov, kto najazdí ročne najviac kilometrov (v priemere) v Európe? Majitelia elektromobilov alebo vyznávači fosílnych palív? Aby to zistil, Nissan propagoval štúdiu, ktorej výsledky odhalil v očakávaní „Svetového dňa životného prostredia“.
Celkovo sa prieskumu zúčastnilo 7 000 vodičov vozidiel s elektrickým a spaľovacím motorom z Nemecka, Dánska, Španielska, Francúzska, Talianska, Nórska, Holandska, Spojeného kráľovstva a Švédska. Ročný priemer kilometrov sa, ako by sa dalo očakávať, vzťahuje na obdobie „pred COVID“.
úžasné čísla
Hoci elektromobily sú často vnímané ako riešenie pre tých, ktorí cestujú niekoľko kilometrov, pravdou je, že štúdia Nissanu dokazuje, že tí, ktorí ich majú, s nimi chodia (veľa).Čísla neklamú. V priemere sa hromadia európski vodiči s elektrickými vozidlami 14 200 km/rok . Na druhej strane tí, ktorí jazdia na vozidlách so spaľovacím motorom, sú v priemere za hranicami 13 600 km/rok.
Čo sa týka krajín, štúdia dospela k záveru, že talianski vodiči elektromobilov sú najväčšími „pa-kilometrami“ s priemerom 15 000 km/rok, za nimi nasledujú Holanďania, ktorí prejdú ročne v priemere 14 800 km.
Mýty a obavy
Okrem toho, že táto štúdia odhalila priemerné kilometre prejazdené vodičmi elektromobilov, priniesla aj odpovede na niekoľko otázok týkajúcich sa áut poháňaných výlučne elektrónmi.
Na začiatok 69 % opýtaných, ktorí jazdia na elektromobiloch, uviedlo, že sú spokojní so súčasnou sieťou nabíjania, pričom až 23 % uviedlo, že najčastejším mýtom o používaní elektromobilov je práve to, že sieť nestačí.
Pre 47 % používateľov áut so spaľovacím motorom je ich hlavnou výhodou väčšia autonómia a z 30 % tých, ktorí tvrdia, že si pravdepodobne nekúpia elektromobil, 58 % odôvodňuje toto rozhodnutie práve „úzkosťou z autonómie“ .