Za nekatere so električni avtomobili prihodnost. Za druge jih »tesnoba avtonomije« še naprej dela rešitev le za tiste, ki prepotujejo nekaj kilometrov.
Ampak navsezadnje, kdo letno (povprečno) prevozi največ kilometrov v Evropi? Lastniki električnih vozil ali verniki fosilnih goriv? Da bi to izvedel, je Nissan promoviral študijo, katere rezultate je razkril v pričakovanju "Svetovnega dneva okolja".
Skupno je bilo anketiranih 7000 voznikov električnih vozil in vozil z motorjem z notranjim izgorevanjem iz Nemčije, Danske, Španije, Francije, Italije, Norveške, Nizozemske, Združenega kraljestva in Švedske. Letno povprečje kilometrov se, kot bi pričakovali, nanaša na obdobje »pred covidom«.
neverjetne številke
Čeprav se električni avtomobili pogosto obravnavajo kot rešitev za tiste, ki potujejo nekaj kilometrov, je resnica, da študija, ki jo je opravil Nissan, dokazuje, da tisti, ki jih imajo, hodijo (veliko) z njimi.Številke ne lažejo. V povprečju se kopičijo evropski vozniki z električnimi vozili 14 200 kilometrov na leto . Po drugi strani pa so tisti, ki vozijo vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem, v povprečju po 13 600 kilometrov na leto.
Kar zadeva države, študija ugotavlja, da so italijanski vozniki električnih avtomobilov največji "pa-kilometri" s povprečno 15 000 km/leto, sledijo pa jim Nizozemci, ki letno v povprečju prevozijo 14 800 km.
Miti in strahovi
Poleg odkrivanja povprečnih kilometrov, ki jih prevozijo vozniki električnih vozil, je ta študija dala tudi odgovore na več vprašanj, povezanih z avtomobili, ki jih poganjajo izključno elektroni.
Za začetek 69 % vprašanih, ki se vozijo z električnimi avtomobili, pravi, da je s trenutnim polnilnim omrežjem zadovoljnih, do 23 % pa jih pravi, da je najpogostejši mit o uporabi električnih avtomobilov ravno ta, da omrežje ni dovolj.
Za 47 % uporabnikov avtomobilov z motorjem z notranjim izgorevanjem je njihova glavna prednost večja avtonomija, od 30 %, ki pravijo, da ne bodo verjetno kupili električnega avtomobila, pa 58 % to odločitev utemeljuje prav s »tesnobo avtonomije«.