Včeraj smo spoznali novo Toyota GR Supra (A90) , peta generacija rodu, ki se je začela leta 1978. Tako kot vse Toyote Supre, ki so bile pred njo, je tudi A90 ostal zvest vrstnemu šestvaljnemu motorju v sprednjem vzdolžnem položaju in pogonu na zadnja kolesa.
Kontroverze za srce in "rebra", ki so jih delili z BMW-jem, vsaj nekatere sestavine, iz katerih je bila izdelana Supra Supra so in so prisotni.
Vendar pa na Japonskem poleg vrstnega šestvaljnika nova Toyota Supra bo imela dva motorja s samo... štirimi valji . Poimenovana SZ in SZ-R, oba imata 2,0 l turbo motorja, ki ga odlikuje moč, 197 KM oziroma 258 KM.
Ampak štirje valji v Supri? Česa takega v tvoji zgodovini še ni bilo - ti so bili namenjeni ... Celici. Model, iz katerega je Supra izhajala v svojih prvih dveh generacijah. Toyota Celica Supra, kot so jo imenovali, se je odlikovala z uporabo blokov s šestimi linijskimi cilindri, kar je povzročilo celo strukturne razlike za namestitev daljših blokov.
Torej, zgodovinsko gledano, ali se te nove štirivaljne Supre ne bi smele imenovati Celica? Morda Supra Celica, ki obrne ime predhodnice...
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.