Një prodhues makinash me një traditë të gjatë të konstruksionit të aluminit, që shkon prapa edhe në vitet e para të ekzistencës së tij, me tipin K të vitit 1923 dhe motorin 3.6 litra me bllok alumini me katër cilindra, Audi tani kujton, përmes një ekspozite të tij. muze në Ingolstadt, gjatë gjithë këtyre dekadave në këtë fushë.
E ekspozuar deri më 4 mars 2018, kjo ekspozitë e pazakontë paraqet, ndër të tjera, një Avus Quattro të rrallë dhe spektakolar, një prototip i paraqitur në Sallonin e Tokios 1991, i cili, peshon vetëm 1250 kg dhe jo më pak. Blloku mbresëlënës 6.0 litra W12, dërgon 502 kf fuqi për të katër rrotat, ishte, në atë kohë, një raketë e vërtetë mbi rrota!
Duke konfirmuar këto atribute, 3.0 sekondat që paralajmëroi në përshpejtimin nga 0 në 100 km/h dhe shpejtësinë maksimale të premtuar prej 338 km/h.
Nga alumini ASF Concept te supermini A2
Avus nuk krijoi kurrë një model prodhimi, por ishte hera e parë që një model nga marka e unazave përdori Audi Space Frame (ASF), emri i dhënë për llojin e strukturës së aluminit, i cili përbëhej kryesisht nga nxjerrje alumini. . Kjo zgjidhje do të aplikohej sërish në vitin 1993. Prototipi i ri, i quajtur pikërisht ASF Concept, nuk ishte gjë tjetër veçse gjenerata e parë e A8, e cila do të bëhej modeli i parë i prodhimit tërësisht prej alumini të Audi.
Një proces që, megjithatë, u deshën 11 vjet dhe 40 patenta për t'u materializuar në një karrocë të gatshme për prodhim.
Më e fundit, "supermini" jo më pak i famshëm Audi A2, i cili u shfaq në 2002, i cili, falë kornizës së tij prej alumini, peshonte, në konfigurimin e tij më të lehtë, jo më shumë se 895 kg. Megjithatë, kjo peshë nuk ishte e mjaftueshme për ta kthyer modelin në një sukses, i cili madje përfundoi duke u zhdukur në gjysmën e dytë të 2005. Deri më sot, A2 nuk ka njohur ende ndonjë pasardhës të drejtpërdrejtë, pavarësisht thashethemeve të njëpasnjëshme për këtë.
I ekspozuar vetëm deri më 4 mars
E fundit, por jo më pak e rëndësishme, një automobil R8 5.2 FSI Quattro, i datës 2009, i cili, pa asnjë bojë, tregon të gjitha format e tij, përmes imazhit unik të aluminit.
Cilido model apo forma që dëshironi të shihni në loco, gjëja më e mirë është të mos e lini shumë vonë vizitën tuaj në këtë ekspozitë të rëndësishme. Thjesht - kujtojmë - dyert mbyllen në më pak se tre muaj, më 4 mars.
