Bazıları için elektrikli arabalar gelecek. Diğerleri için, “özerklik kaygısı”, onları yalnızca birkaç kilometre yol kat edenler için bir çözüm haline getirmeye devam ediyor.
Ama sonuçta, Avrupa'da yılda (ortalama olarak) en fazla kilometreyi kim katediyor? Elektrikli araç sahipleri mi yoksa fosil yakıta inananlar mı? Bunu öğrenmek için Nissan, “Dünya Çevre Günü” beklentisiyle sonuçlarını ortaya çıkardığı bir çalışmayı destekledi.
Almanya, Danimarka, İspanya, Fransa, İtalya, Norveç, Hollanda, Birleşik Krallık ve İsveç'ten toplam 7000 elektrikli ve içten yanmalı motorlu araç sürücüsüne anket yapıldı. Yıllık ortalama kilometre, beklendiği gibi, “COVID öncesi” dönemi ifade eder.
inanılmaz sayılar
Elektrikli arabalar çoğu zaman birkaç kilometre yol kat edenler için bir çözüm olarak görülse de gerçek şu ki Nissan'ın yaptığı çalışma, onlara sahip olanların (çok) onlarla birlikte yürüdüğünü kanıtlıyor.Rakamlar yalan söylemez. Ortalama olarak, elektrikli araçlara sahip Avrupalı sürücüler 14 200 kilometre/yıl . Öte yandan, içten yanmalı motorlu araç kullananlar ortalama olarak 13 600 kilometre/yıl.
Ülkeler söz konusu olduğunda, çalışma, elektrikli otomobil sürücülerinin yıllık ortalama 15 000 km ile en büyük “pa-kilometre” olduğu ve bunu yılda ortalama 14 800 km seyahat eden Hollandalıların izlediği sonucuna varıyor.
Mitler ve korkular
Bu çalışma, elektrikli araç sürücülerinin kat ettiği ortalama kilometreyi keşfetmenin yanı sıra, yalnızca elektronlarla çalışan otomobillerle ilgili birkaç soruya da yanıt verdi.
Başlangıç olarak, elektrikli araba kullanan katılımcıların %69'u mevcut şarj ağından memnun olduklarını söylerken, %23'e varan oran da elektrikli araba kullanımına ilişkin en yaygın efsanenin tam olarak ağın yeterli olmadığı yönünde olduğunu söylüyor.
İçten yanmalı motora sahip otomobil kullanıcılarının %47'si için ana avantajları daha fazla özerklik ve elektrikli otomobil satın alma olasılığının düşük olduğunu söyleyen %30'un %58'i bu kararı tam olarak “özerklik endişesi” ile haklı çıkarıyor.