Озак көтүдән соң быел ачылды ,. Nissan Z. аңа инде ике нәрсә гарантияләнгән: ул Европага килмәячәк һәм туган илендә узган Super GT сериясендә узачак.
Fuji International Speedway схемасында ачылган яңа Nissan Z GT500 Nissan GT-R GT500 супер GT сериясендә алыштырылачак һәм ул алган "мирас" бик авыр.
Соңгы 13 елда GT-R GT500 барлыгы биш машина йөртүче титулын яулады һәм нәкъ шул ук амбицияле максатлар белән Z GT500 2022-нче елда трекларга алып бара.
Z дип танылуга карамастан - өске күләм шул ук булып кала һәм юл машинасының алгы һәм арткы оптикасын саклый - Nissan Z GT500 җитештерү моделеннән бик нык аерылып тора, киңрәк һәм зур аэродинамик өстәмә ала.
Техник характеристикаларга килгәндә, Nissan үзенең серен саклаган. Шулай да, Super GT Сериясенең GT500 классындагы барлык машиналарда 2,0 л дүрт цилиндрлы турбочаргыч бар, алар 650 ат көченә кадәр җиткерә ала. Башкача әйткәндә, бер турбо һәм бер литр сыйдырышлыкка карамастан, юл моделеннән якынча 245 ат көче күбрәк.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.