کل ہم نئے سے ملے Toyota GR Supra (A90) 1978 میں شروع ہونے والے سلسلہ کی پانچویں نسل۔ اس سے پہلے والے تمام ٹویوٹا سپراس کی طرح، A90 بھی سامنے کی طول بلد پوزیشن اور پیچھے پہیے کی ڈرائیو میں ان لائن چھ سلنڈر انجن کے ساتھ وفادار رہا۔
دل اور "پسلیوں" کے تنازعات کو ایک طرف رکھتے ہوئے BMW کے ساتھ اشتراک کیا گیا، کم از کم کچھ اجزاء جنہوں نے Supra Supra بنایا وہ ہیں، اور اچھی طرح سے، موجود ہیں.
تاہم، جاپان میں، ان لائن چھ سلنڈر کے علاوہ، نئی ٹویوٹا سپرا میں دو انجن ہوں گے جن میں صرف… چار سلنڈر ہوں گے۔ . SZ اور SZ-R کا نام دیا گیا، دونوں میں 2.0 l، ایک ٹربو ہے، جس کی طاقت سے ممتاز ہے، بالترتیب 197 hp اور 258 hp۔
لیکن ایک سپرا میں چار سلنڈر؟ آپ کی تاریخ میں ایسا کبھی نہیں ہوا — یہ… سیلکا کا مقدر تھا۔ وہ ماڈل جس سے سپرا اپنی پہلی دو نسلوں کے دوران اخذ کیا گیا تھا۔ ٹویوٹا سیلیکا سوپرا، جیسا کہ اسے کہا جاتا تھا، چھ ان لائن سلنڈروں کے ساتھ بلاکس کا استعمال کرکے خود کو ممتاز کیا، حتیٰ کہ لمبے بلاکس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ساختی فرق بھی۔
تو، تاریخی طور پر، کیا ان نئے چار سلنڈر والے سپراس کو سیلیکا نہیں کہا جانا چاہیے؟ شاید سوپرا سیلیکا، پیشرو کے نام کو تبدیل کرتے ہوئے…
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔