2010-yilda Gollandiyada tug‘ilgan Vencer ajoyib avtomobillar ishlab chiqarishga sarmoya kirituvchi ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Eng so'nggi misol - Venser Sarte, to'g'ridan-to'g'ri Le Mandan ilhomlangan kamolot jarayonining cho'qqisi.
Venserning yangi modeli uchun Sarthe ismini tanlashiga jiddiy sabablar bor. “La Sarthe” trassasidan ism, bu yerda eng afsonaviy avtomobil musobaqalaridan biri shakllanadi: Le Manning 24H. Har qanday benzin boshining tasavvurini to'ldiradigan chidamlilik sinovi.
Ammo Venser Sarte nafaqat La Sarte aylanasida - biz uchun deyarli insoniyat merosida - ilhom izlagan edi. Aslida, Venser Sarthe 80-yillarda chidamlilik musobaqalarida eshitilgan raqobat avtomobillarining zamonaviy talqini bo'lishni maqsad qilgan. Asosan, Venser Sarthe vaqt o'tishi bilan suyultirilgan haydash tuyg'ularini hozirgi kunga keltirmoqchi. Hech bo'lmaganda ambitsiyali, shunday emasmi?
Venser eng eksklyuziv asarlar singari Sarthe-ni ishlab chiqaradi va har bir birlik hech qachon boshqasiga o'xshamaydi, chunki Venserning shaxsiylashtirish bo'limi farqlanishga intiladi: xom quvvat, g'ildirakdagi o'xshash hislar, orzular dinamikasi va minimalist interyer, qulayliklardan voz kechmasdan. biz allaqachon o'rganib qolganmiz.
Brendga ko'ra, Sarthe - super sportkardagi poklik, noyoblik va mexanik tuyg'uni qadrlaydiganlar uchun super sport avtomobili.
Ya'ni, alyuminiy kosmik ramka tuzilishi va ko'plab chuqurchalar uglerod tolasi xujayrasi o'rtasida gibrid shassisga ega Vencer Sarthe haqidagi mexanik faktlarga murojaat qilaylik, butun korpus eng yangi Singan Termoplastik Ugleroddan (CFRP) qilingan.
O'rta masofali orqa dvigatel konfiguratsiyasi bilan mezbonlar darhol 6500 aylanish tezligida 622 ot kuchini va 4000 aylanish tezligida 838 Nm hurmatli momentni ishlab chiqishga qodir bo'lgan, hajmli kompressor bilan to'ldirilgan ajoyib 6,3 l V8 blokidan boshlanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, "oddiy" 1500 rpm tezlikda bizda 650 Nm qo'pol kuch bor.
Ushbu mexanik g'azabni etkazish uchun Vencer Sarthe o'zining Torsen tipidagi o'z-o'zidan qulflanadigan differensial bilan himoyalangan 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan o'zining analogli his-tuyg'ulariga mos keladi.
Dinamik jihat ham unutilmagan va Vencer Sarthe barcha g'ildiraklarda ikki qo'lli suspenziya va 355 mm tormoz disklari, barcha g'ildiraklarda bir xil, lekin 8 dyuymli kaliperlar bilan o'z tarkibiy qismlarining simmetrik va assimetrik sozlashlari muvozanatini tanlaydi. old aksda pistonlar va orqa o'qda 4 piston.
19 dyuymli g'ildiraklar old o'qda 245/35 o'lchamdagi shinalar va orqada 20 dyuymli g'ildiraklar va 295/30 o'lchamdagi shinalar bilan birga Vredstein tomonidan taqdim etilgan.
Vencer Sarthe, o'lchangan vazni atigi 1390 kg, massa taqsimoti 45%/55%.
Bugungi supersportda odatiy vaqtli brendlar tomonidan boshqariladigan ishlashni ta'minlaydigan qiymatlar: 0 dan 100 km/soatgacha 3,6 soniya va eng yuqori tezlik 338 km/soat.
Venser Sarthe Parij avtosalonining yulduzlaridan biri bo'ladi. Qo'lda qurilgan tanasi bilan soliqqa tortilgunga qadar asosiy narx €281 000 ni tashkil qiladi. Bu kichik mustaqil brend muxlislarini haligacha to'xtata olmaydigan qiymat.
Venser Sarthening rasmiy videosi bilan qoling.
