Kecha biz yangisini uchratdik Toyota GR Supra (A90) , 1978-yilda boshlangan nasl-nasabning beshinchi avlodi. Undan oldingi barcha Toyota Supras singari, A90 ham oldingi bo'ylama holatida va orqa g'ildirakchada o'rnatilgan olti silindrli dvigatelga sodiq qoldi.
BMW bilan yurak va "qovurg'alar" bilan bog'liq bahs-munozaralar, hech bo'lmaganda Supra Supra-ni yaratgan ba'zi ingredientlardan tashqari. ular bor va hozir ham bor.
Biroq, Yaponiyada, olti silindrli qatorga qo'shimcha ravishda, yangi Toyota Supra atigi... to'rt silindrli ikkita dvigatelga ega bo'ladi . SZ va SZ-R deb nomlangan, ikkalasi ham 2,0 l, turbo, quvvati bilan ajralib turadi, mos ravishda 197 ot kuchi va 258 ot kuchiga ega.
Ammo Suprada to'rtta silindr bormi? Sizning tarixingizda hech qachon bunday narsa bo'lmagan - bular ... Celica uchun mo'ljallangan edi. Supra o'zining dastlabki ikki avlodida ishlab chiqarilgan model. Toyota Celica Supra, deyilganidek, oltita chiziqli silindrli bloklardan foydalanish bilan ajralib turdi, hatto uzunroq bloklarni joylashtirish uchun strukturaviy farqlarga olib keldi.
Xo'sh, tarixan bu yangi to'rt silindrli Supralarni Celica deb atash kerak emasmi? Ehtimol, Supra Celica, avvalgi nomini o'zgartiradi ...
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.