Vào thời điểm mà tất cả các tin tức về ngành công nghiệp xe hơi dường như đều đi kèm với các "electron" phía sau, liên hệ đầu tiên này với CUPRA Formentor VZ5 hóa ra là một loại thuốc giải độc tuyệt vời.
Xét cho cùng, nó là một cỗ máy hiệu suất cao (mặc dù ở dạng crossover) được thúc đẩy, duy nhất và duy nhất, bởi động cơ đốt trong, và chiếc này không thể đặc biệt hơn: động cơ tăng áp 2,5 l 5 xi-lanh thẳng hàng của Audi , được biết đến với RS 3, RS Q3 và TT RS.
Trên Formentor VZ5, khối trụ năm cánh đảm bảo công suất 390 mã lực và 480 Nm, khiến nó trở thành CUPRA mạnh nhất và nhanh nhất… cho đến nay. Diogo Teixeira đã dẫn dắt anh ấy, cả trên đường và trên đường đua. Tìm hiểu chi tiết về nó:
Quà sinh nhật
Formentor VZ5 đã được ra mắt trong dịp kỷ niệm ba năm thành lập thương hiệu trẻ Tây Ban Nha và chúng tôi phải thừa nhận rằng nó không thể là một món quà tuyệt vời hơn cho dịp này.
Audi 5 xi-lanh là nhân vật chính trong chiếc Formentor này - cho đến nay Audi chưa bao giờ cho phép một thương hiệu nào khác trong nhóm sử dụng nó - nhưng đi kèm với đó là một loạt sửa đổi đối với mô hình để đảm bảo rằng 390 mã lực và 480 Nm được sử dụng đúng cách. .
Bắt đầu với hộp số, điều này được thực hiện trên cả bốn bánh (hệ thống lái 4D) thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp. Cho đến nay mọi thứ vẫn giống với các Formentor VZ khác, nhưng ở đây, độc quyền, mang đến một thủ thuật bổ sung: chế độ Drift.
Điều này cho phép bạn phân bổ nhiều mô-men xoắn hơn đến trục sau, mang lại cho chiếc crossover mạnh mẽ một thái độ năng động giống như một chiếc bánh sau - xem video.
Hiệu suất không thiếu ở VZ5, như chúng ta có thể thấy trong 4,2 giây cần thiết để đạt 100 km / h, một kỷ lục tốt hơn so với “người anh em” RS Q3.
Để giữ mọi thứ trong tầm kiểm soát và cho trải nghiệm sắc nét hơn, khung gầm (với hệ thống treo thích ứng, có thể điều chỉnh đến 15 vị trí) gần mặt đất hơn 10mm (so với 310 mã lực VZ) và hệ thống phanh, với nhiều vết cắn hơn, hiện phụ trách Đĩa Akebono có đường kính lớn 375 mm. Bánh xe có kích thước tương đối rộng rãi: 255/40 R20.
Formentor VZ5 còn nổi bật với mui xe đặc trưng, cửa hút gió lớn hơn và các điểm nhấn bằng carbon. Ở phía sau, bộ khuếch tán sau bằng sợi carbon mới với các cửa xả được bố trí độc đáo (theo đường chéo) nổi bật.
Bên trong, ngoài những chi tiết trang trí đặc trưng, điểm nhấn là bộ ghế mới với kiểu dáng thể thao rõ rệt, hỗ trợ rất tốt và như Diogo phát hiện ra, cũng rất thoải mái.
Giới hạn 7000 chiếc
CUPRA Formentor VZ5 mới sẽ được sản xuất giới hạn ở 7000 chiếc và mặc dù chúng tôi đã hướng dẫn về nó và nó sẽ sớm xuất hiện tại Bồ Đào Nha, chúng tôi vẫn chưa biết có bao nhiêu trong số 7000 chiếc này được phân bổ cho thị trường quốc gia hay gì giá sẽ được hỏi.