Ti a bi ni Fiorino, ni ọdun 2010, Vencer jẹ olupese ti o ṣe idoko-owo ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ. Apẹẹrẹ aipẹ julọ jẹ Vencer Sarthe, ipari ti ilana maturation, atilẹyin taara nipasẹ Le Mans.
Idi ti o dara wa ti Vencer yan orukọ Sarthe fun awoṣe tuntun rẹ. Orukọ kan lati Circuit “La Sarthe”, nibiti ọkan ninu awọn idije ọkọ ayọkẹlẹ arosọ julọ ti gba apẹrẹ: 24H ti Le Mans. Idanwo ifarada ti o kun oju inu ti eyikeyi epo epo.
Sugbon o je ko nikan lori awọn Circuit ti La Sarthe – fun wa, fere a iní ti eda eniyan – ti Vencer Sarthe wá awokose. Ni otitọ, Vencer Sarthe pinnu lati jẹ itumọ ode oni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije ti a gbọ ni awọn 80s ni awọn idije ifarada. Ni ipilẹ, Vencer Sarthe fẹ lati mu awọn aibalẹ awakọ wa si lọwọlọwọ ti a ti fomi po pẹlu akoko. Ni o kere ju ifẹ agbara, ṣe iwọ ko ro?
Bii awọn ẹda iyasọtọ ti o pọ julọ, Vencer ṣe agbejade Sarthe ti n ṣe ileri pe ẹyọ kọọkan kii yoo dabi ekeji, bi ẹka ti ara ẹni ti Vencer ṣe tẹtẹ lori iyatọ: agbara aise, awọn ifamọra afọwọṣe lẹhin kẹkẹ, awọn agbara ala ati inu inu ti o kere ju, laisi pinpin pẹlu awọn ohun elo. a ti lo tẹlẹ lati.
Gẹgẹbi ami iyasọtọ naa, Sarthe jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla kan fun awọn ti o mọ riri mimọ, aibikita ati rilara ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla kan.
Iyẹn ti sọ, jẹ ki a lọ si awọn otitọ imọ-ẹrọ nipa Vencer Sarthe, pẹlu ẹnjini arabara laarin eto fireemu aaye aluminiomu ati sẹẹli carbon fiber oyin, gbogbo iṣẹ-ara ni a ṣe ti Carbon Thermoplastic Refracted (CFRP) tuntun.
Pẹlu atunto ẹrọ ẹhin aarin-aarin, awọn ọmọ-ogun bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ pẹlu bulọọki 6.3l V8 ti o dara julọ ti o ni agbara nipasẹ compressor volumetric kan, ti o lagbara lati dagbasoke 622 horsepower ni 6500rpm ati iyipo ọwọ ti 838Nm ni 4000rpm. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni “kiki” 1500rpm a ti ni 650Nm ti agbara iro lati wa ati lọ.
Lati fihan gbogbo irunu darí yii, Vencer Sarthe n gbe soke si awọn iwe-kika rẹ ti awọn ifamọra afọwọṣe pẹlu apoti jia iyara 6, ti o ni aabo nipasẹ iyatọ titiipa ara-ẹni Torsen.
Abala ti o ni agbara ko ti gbagbe ati Vencer Sarthe yan fun iwọntunwọnsi ti awọn atunwi asymmetrical ati asymmetrical ti awọn paati rẹ, pẹlu idadoro apa meji lori gbogbo awọn kẹkẹ ati awọn disiki biriki 355mm, ni deede lori gbogbo awọn kẹkẹ, ṣugbọn pẹlu awọn calipers 8-inch. pistons lori iwaju axle ati 4 pistons lori ru axle.
Awọn kẹkẹ 19-inch wa pẹlu awọn taya ti o ni iwọn 245/35 ni iwaju axle ati ni ẹhin pẹlu awọn kẹkẹ 20-inch ati awọn taya ti o ni iwọn 295/30, iteriba ti Vredstein.
Vencer Sarthe naa, ni iwuwo ti o kan 1390kg, pẹlu 45%/55% pinpin kaakiri.
Awọn iye ti o gba ọ laaye iṣẹ ṣiṣe ti o jẹ itọsọna nipasẹ awọn ami iyasọtọ akoko deede ni awọn ere idaraya ti ode oni: 3.6s lati 0 si 100km/h ati iyara oke to wuyi ti 338km/h.
Vencer Sarthe yoo jẹ ọkan ninu awọn irawọ ti Paris Motor Show. Pẹlu ara ti a fi ọwọ ṣe, idiyele ipilẹ ṣaaju owo-ori jẹ € 281,000. Iye kan ti kii yoo ṣe idiwọ awọn onijakidijagan ti ami iyasọtọ olominira kekere yii.
Duro pẹlu fidio osise ti Vencer Sarthe.
