Lana a pade titun Toyota GR Supra (A90) , iran karun ti idile kan ti o bẹrẹ ni 1978. Gẹgẹbi gbogbo Toyota Supras ti o ṣaju rẹ, A90 naa tun jẹ olõtọ si in-ila-mẹfa-cylinder engine ni iwaju gigun ipo ati ki o ru-kẹkẹ.
Awọn ariyanjiyan fun ọkan ati “awọn egungun” ti o pin pẹlu BMW ni apakan, o kere ju diẹ ninu awọn eroja ti o ṣe Supra Supra wọn wa, ati daradara, wa.
Sibẹsibẹ, ni Japan, ni afikun si inline mẹfa-silinda, Toyota Supra tuntun yoo ni awọn enjini meji pẹlu… mẹrin silinda . Ti a npè ni SZ ati SZ-R, mejeeji ni 2.0 l, turbo, iyatọ nipasẹ agbara, 197 hp ati 258 hp, lẹsẹsẹ.
Ṣugbọn mẹrin silinda ni a Supra? Ko si iru nkan bayi ninu itan-akọọlẹ rẹ - iwọnyi ni a pinnu fun… Celica. Awoṣe lati eyiti Supra ti wa lakoko awọn iran meji akọkọ rẹ. Toyota Celica Supra, gẹgẹ bi a ti n pe ni, ṣe iyatọ si ararẹ nipa lilo awọn bulọọki pẹlu awọn gilinda laini mẹfa, paapaa ti o yọrisi awọn iyatọ igbekale lati gba awọn bulọọki gigun.
Nitorinaa, ni itan-akọọlẹ, ṣe ko yẹ ki a pe awọn Supras oni-silinda mẹrin tuntun wọnyi Celica? Boya Supra Celica, yiyipada orukọ ti iṣaaju…
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.