经过漫长的等待，今年终于揭晓了日产Z他已经有两件事可以保证：他不会来欧洲，他将参加在家乡举办的超级 GT 系列赛。
在富士国际赛道上亮相的新款日产 Z GT500 将取代超级 GT 系列类别中的日产 GT-R GT500，它所获得的“传承”相当沉重。
在过去的 13 年中，GT-R GT500 总共赢得了五项车手冠军，而 Z GT500 正是带着同样雄心勃勃的目标在 2022 年登上赛道。
尽管被识别为 Z - 上部体积似乎保持不变并保留了公路车的前后光学器件 - 日产 Z GT500 与生产模型非常不同，它更宽，并获得了大量的空气动力学附加组件。
至于技术特征，日产一直保密。但是，Super GT 系列的 GT500 级别的所有汽车均配备 2.0 升四缸涡轮增压器，可提供高达 650 马力的功率。换句话说，尽管只有一个涡轮增压器和 1 升容量，但它比公路车型多出约 245 马力。
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