ከEuroNCAP በኋላ፣ አረንጓዴ NCAP። የመጀመሪያው በገበያ ላይ ያሉ ሞዴሎች ምን ያህል ደህንነታቸው የተጠበቀ እንደሆነ ለመገምገም የተነደፈ ቢሆንም፣ ሁለተኛው (በቅርብ ጊዜ የተፈጠሩት) የመኪናዎችን የአካባቢ አፈጻጸም ለመገምገም ያለመ ነው።
በጣም በቅርብ ጊዜ ባደረገው የፈተና ዙር፣ አረንጓዴ NCAP አምስት ሞዴሎችን ገምግሟል፣ እነዚህም በሁለት ኢንዴክሶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፡ ንጹህ አየር መረጃ ጠቋሚ እና የኢነርጂ ውጤታማነት ኢንዴክስ።
የመጀመሪያው የመኪናውን የብክለት ልቀትን በመቀነስ ረገድ ያለውን አፈጻጸም ከ0 እስከ 10 ደረጃ በመስጠት ይገመግማል። በተቻለ መጠን ትንሽ. በመጨረሻም አጠቃላይ ግምገማው የሁለቱን የግምገማ ኢንዴክሶች ማጠቃለያ ይዟል።
ናፍጣ በኤሌትሪክ ልቀቶች ደረጃ ?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC፣ Renault Scénic dCi 150፣ Audi A4 Avant g-tron (የመጀመሪያው የጂኤንሲ ሞዴል የሚሞከር)፣ Opel Corsa 1.0 (አሁንም በጂኤም ትውልድ የተሰራ) እና የኒሳን ቅጠል። እነዚህ አምስት ሞዴሎች ተፈትነው ነበር እና እውነቱ አንዳንድ አስገራሚ ነገሮች ነበሩ.ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከአጠቃላይ ደረጃ አሰጣጥ አንፃር፣ ቅጠሉ እንደተጠበቀው አሸንፏል፣ በአጠቃላይ አምስት ኮከቦችን አግኝቷል (ልክ BMW i3 እና Hyundai Ioniq Electric ከዚህ በፊት እንዳደረጉት)።
የኤሌክትሪክ መኪኖች የብክለት ልቀትን በተመለከተ ግልጽ የሆነ ጥቅም አላቸው (ንጹህ አየር ኢንዴክስ) - ምንም ነገር አይለቀቁም, ምንም አይነት ማቃጠል የለም. ወደ ቅልጥፍና ስንመጣ ደግሞ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከማንኛውም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው - የውጤታማነት ደረጃ ከ 80% በላይ ነው (በብዙ ሁኔታዎች ቀድሞውኑ ከ 90% በላይ) ፣ ምርጥ የቃጠሎ ሞተሮች 40% አካባቢ ናቸው።
ነገር ግን፣ ከተፈተኑት ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ከቅጠሉ አምስት ኮከቦች ጋር እኩል የሆነ ውስጣዊ የሚቃጠል ሞተር ያለው ተልእኮ የማይቻል ቢሆንም፣ የንፁህ አየር መረጃ ጠቋሚ ውጤቶችን ስናይ አስገራሚ ነበር። ለመጀመሪያ ጊዜ ኤሌክትሪክ ያልሆነ ሞዴል መርሴዲስ ቤንዝ ሲ 220 ዲ 4MATIC ከ 10 ነጥብ 10 ነጥብ አግኝቷል ይህም ከኒሳን ቅጠል ጋር እኩል ነው. - አዎ፣ የናፍታ መኪና ከኤሌክትሪክ ጋር እኩል ነበር...
ይህ እንዴት ይቻላል?
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው C 220 ዲ የሚበክሉ ጋዞችን ያመነጫል, የናፍታ ማቃጠል አለ, ስለዚህ ጎጂ ጋዞች መፈጠር አለ.
ይሁን እንጂ በዚህ ኢንዴክስ ግምገማ ውስጥ የጀርመን ሞዴል በአረንጓዴ NCAP ፈተና ከተገለፀው ገደብ በታች የተበከለ ጋዝ ልቀትን አቅርቧል - ከ WLTP የሚጀምር ሙከራ, ነገር ግን አንዳንድ መለኪያዎችን ይለውጣል (ለምሳሌ, በአካባቢው ያለው የሙቀት መጠን). ተከናውኗል) ፣ እርስዎን ወደ እውነተኛ የመንዳት ሁኔታዎች የበለጠ ለእርስዎ ለማቅረብ።
ውጤት፡ Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC በአረንጓዴ NCAP ከተቀመጡት እሴቶች በታች በንፁህ አየር መረጃ ጠቋሚ ውስጥ ለተለካው ልቀቶች ሁሉ ከፍተኛ ውጤት አስመዝግቧል።
ይህ የሚያሳየው ብዙውን የናይትሮጅን ኦክሳይድ (NOx) ልቀትን ለማስወገድ የሚያስችል ብቃት ያለው ቅንጣቢ ማጣሪያ እና መራጭ ካታሊቲክ ቅነሳ (SCR) የተገጠመላቸው ተፈላጊውን የዩሮ 6d-TEMP መስፈርት የሚያሟሉ የቅርብ ጊዜዎቹ ናፍጣዎች መሆን አያስፈልጋቸውም። በአረንጓዴ NCAP መሠረት መገለል።
ነገር ግን፣ በአጠቃላይ ደረጃ፣ C 220 d 4MATIC በኤነርጂ ውጤታማነት ኢንዴክስ ውስጥ በተገኘው ውጤት ተጎድቷል (ከ10 ውስጥ 5.3 ነበር)፣ ይህም በመጨረሻው በአጠቃላይ ባለ ሶስት ኮከብ ደረጃ ነው።
በተሞከሩት ቀሪዎቹ ሞዴሎች ውስጥ ኮርሳ በአራት ኮከቦች አብቅቷል ፣ በScénic እና A4 G-Tron (ይህ አሁንም የዩሮ 6b ደረጃን ብቻ ያከብራል) ከሲ-ክፍል ሶስት ኮከቦች ጋር እኩል ነው።