إن اختبار محركات الطائرة ليس بهذه البساطة مثل أخذ السيارة إلى مقياس الدينامومتر. لهذا السبب طلب Flughafen Zürich ، مدير مطار زيورخ ، من WTM Engineers إنشاء حظيرة خاصة لاحتواء ضوضاء المحرك.
إحدى الطائرات التي تم اختبارها مؤخرًا في هذا الفضاء كانت من طراز Boeing 777 ، وكما نرى في مقاطع الفيديو التي ظهرت منذ ذلك الحين على الإنترنت ، حدث خطأ ما أثناء الاختبار.
تم بناء هذا الهيكل باستخدام هيكل فولاذي ومكونات خرسانية مسبقة الصب ، وهو قادر على تقليل انبعاثات الضوضاء من 156 ديسيبل المسجلة عند أسفل المحرك إلى أقل من 60 ديسيبل خارج الحظيرة ، كل ذلك بفضل شعاع انحراف الجدار الموجود في الجزء الخلفي من الحظيرة.
اختبار محرك SWISS 777 GE-90 يدمر حظيرة الحماية من الضوضاء في مطار زيورخ. ولم يبلغ عن وقوع اصابات. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
- أخبار وفيديوهات الطيران العاجلة (aviationbrk) 4 ديسمبر 2021
كان هذا الجدار بالتحديد هو الذي تم تدميره في نهاية المطاف أثناء اختبار طائرة بوينج 777 ، مع تناثر مواد الحماية الصوتية عبر مدرج المطار.
كما يتضح من الصور أعلاه ، تم تدمير لوحة انحراف واحدة على الأقل وانتشرت مادة الحماية الصوتية على مساحة كبيرة من ساحة المطار.
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. أثناء احتساء قهوتك أو التحلي بالشجاعة لبدء يومك ، كن على اطلاع دائم بالحقائق الممتعة والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.