بعد EuroNCAP ، Green NCAP. في حين أن الأول مخصص لتقييم مدى أمان النماذج في السوق ، فإن الثاني (الذي تم إنشاؤه مؤخرًا) يهدف إلى تقييم الأداء البيئي للسيارات.
في أحدث جولة من الاختبارات ، قام Green NCAP بتقييم خمسة نماذج تستند إلى مؤشرين: مؤشر الهواء النظيف ومؤشر كفاءة الطاقة.
يقوم الأول بتقييم أداء السيارة في التخفيف من انبعاثات الملوثات ، ويمنحها تصنيفًا من 0 إلى 10. والثاني أيضًا يحدد درجة من 0 إلى 10 بناءً على كفاءتها ، أي القدرة على تحويل الطاقة لتعزيز السيارة ، وإهدارها. أقل ما يمكن. أخيرًا ، يتكون التقييم الشامل من ملخص مؤشري التقييم.
ديزل على مستوى كهربائي في الانبعاثات ؟!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC و Renault Scénic dCi 150 و Audi A4 Avant g-tron (أول طراز GNC يتم اختباره) وأوبل كورسا 1.0 (لا يزال من صنع جيل جنرال موتورز) ونيسان ليف. كانت هذه هي النماذج الخمسة التي تم اختبارها والحقيقة أنه كانت هناك بعض المفاجآت.اشترك في نشرتنا الإخبارية
من حيث التصنيف العام ، فازت Leaf ، كما هو متوقع ، بإجمالي خمسة نجوم (تمامًا كما فعلت BMW i3 و Hyundai Ioniq Electric من قبل).
تتمتع السيارات الكهربائية بميزة واضحة عندما يتعلق الأمر بانبعاث الملوثات (مؤشر الهواء النظيف) - فهي لا تصدر أي شيء ، حيث لا يوجد احتراق. وعندما يتعلق الأمر بالكفاءة ، فإن المحركات الكهربائية أكثر كفاءة بكثير من أي محرك احتراق داخلي - مستويات الكفاءة أعلى من 80٪ هي القاعدة (تتجاوز بالفعل 90٪ في كثير من الحالات) ، بينما أفضل محركات الاحتراق هي حوالي 40٪.
ومع ذلك ، على الرغم من المهمة المستحيلة لأحد النماذج التي تم اختبارها بمحرك احتراق داخلي يعادل نجوم الورقة الخمس ، كانت هناك مفاجأة عندما نظرنا إلى درجات مؤشر الهواء النظيف. لأول مرة ، حقق الطراز غير الكهربائي ، مرسيدس بنز C 220 d 4MATIC ، تصنيف 10 نقاط من أصل 10 محتمل ، أي ما يعادل نيسان ليف. - نعم سيارة ديزل تعادل كهرباء ...
كيف يكون هذا ممكنا؟
من الواضح أن C 220 d تنبعث منها غازات ملوثة ، وهناك احتراق للديزل ، وبالتالي هناك توليد من الغازات الضارة.
ومع ذلك ، في تقييم هذا المؤشر ، قدم النموذج الألماني انبعاثات غازات ملوثة أقل من الحد الذي حدده اختبار Green NCAP - وهو اختبار يبدأ من WLTP ، ولكنه يغير بعض المعلمات (على سبيل المثال ، درجة الحرارة المحيطة التي تكون عندها نفذت) ، لتقريبك أكثر من ظروف القيادة الحقيقية.
النتيجة: حققت سيارة Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC أقصى درجات لجميع الانبعاثات التي تم قياسها في مؤشر الهواء النظيف ، أقل من القيم المنصوص عليها في Green NCAP.
يوضح هذا أن أحدث محركات الديزل ، التي تتوافق مع معيار Euro 6d-TEMP المطلوب ، والمجهزة بمرشحات جسيمات فعالة وأنظمة الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) القادرة على القضاء على غالبية انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) ، لا تحتاج إلى وصمة العار ، وفقًا لـ Green NCAP.
ومع ذلك ، في الترتيب العام ، تضررت C 220 d 4MATIC من النتائج التي تم الحصول عليها في مؤشر كفاءة الطاقة (كان 5.3 من 10) ، وانتهى الأمر بتصنيف إجمالي ثلاث نجوم.
في النماذج المتبقية التي تم اختبارها ، انتهى كورسا بأربعة نجوم ، مع Scénic و A4 G-Tron (لا يزال هذا النموذج يتوافق فقط مع معيار Euro 6b) مما يعادل النجوم الثلاثة للفئة C.