Lotus E-R9 хоча прадбачыць будучыню аўтамабіляў Ле-Мана

Anonim

Вы калі-небудзь спыняліся, каб уявіць, якімі будуць аўтамабілі, якія будуць удзельнічаць у 24 гадзінах Ле-Мана ў 2030 годзе? Lotus ужо зрабіў гэта, і вынік быў такі Лотас E-R9.

Спраектаваны Расэлам Карам, дырэктарам па дызайне Lotus, а таксама адказным за дызайн Evija, E-R9 чэрпаў натхненне са свету аэранаўтыкі, што добра бачна, як толькі вы на яго глядзіце.

Што тычыцца назвы, то «E-R» з'яўляецца сінонімам «гоншчык на вынослівасць», а «9» — спасылка на першы Lotus, які ўдзельнічаў у гонках у Ле-Мане. Пакуль гэта толькі віртуальнае даследаванне дызайну, але, па словах кіраўніка аддзела аэрадынамікі Lotus Рычарда Хіла, E-R9 «ўключае ў сябе тэхналогіі, якія мы спадзяемся распрацаваць і прымяніць».

Лотас E-R9

Зрушэнне формы, каб «рэзаць» вецер

Галоўнай адметнасцю Lotus E-R9 з'яўляецца, без асаблівых сумненняў, яго кузаў, утвораны панэлямі, якія ўмеюць пашырацца і змяняць форму.

Падпішыцеся на нашу рассылку

Яскравы прыклад актыўнай аэрадынамікі, яны дазваляюць аўтамабілю змяняць форму, калі ён сутыкаецца з ланцугом крывых на ланцугу або доўгай прамой, тым самым павялічваючы або памяншаючы аэрадынамічны супраціў і прыціскную сілу ў залежнасці ад абставін.

Згодна з Lotus, гэтая функцыя можа быць актываваная пілотам з дапамогай каманды або аўтаматычна праз інфармацыю, сабраную аэрадынамічнымі датчыкамі.

Лотас E-R9

электрычны, вядома

Як і варта было чакаць ад прататыпа, які прадугледжвае, як могуць выглядаць канкурэнцыйныя аўтамабілі будучыні, Lotus E-R9 на 100% электрычны.

Нягледзячы на тое, што на дадзены момант з'яўляецца простым віртуальным даследаваннем, Lotus дапускае, што ён варта прыкладу Evija і мае чатыры электрычных рухавіка (па адным на кожным коле), што дазваляе не толькі поўную цягу, але і вектарызацыю крутоўнага моманту.

Лотас E-R9

Яшчэ адным фактарам, які «вылучаецца» у прататыпе Lotus, з'яўляецца той факт, што ён дазваляе хутка змяняць батарэі. Такім чынам, можна пазбегнуць працяглых працэсаў зарадкі, проста змяняючы батарэі ў традыцыйных наведваннях боксаў.

Пра гэта інжынер Lotus Platform Луіс Кэр сказаў: «Да 2030 года ў нас будуць батарэі з змешанай хіміяй, якія дадуць лепшае з абодвух сьветаў, і мы будзем мець магчымасць мяняць батарэі падчас піт-стопаў».

Чытаць далей