Nakon otprilike tri mjeseca Ford nas je predstavio hot hatchu Focus ST , sjevernoamerička marka proširuje sportskiju verziju Focusa na kombi ili karavan (SW), kao što je bio slučaj u prethodnoj generaciji.
Dostupan od ljeta, neće biti razlike u napajanju, koje će biti iste dvije jedinice koje nalazimo ispod haube Focusa ST sa petoro vrata.
Tako se sportskija verzija Focusa SW može osloniti na benzinski motor, tj 2.3 EcoBoost sa 280 KS u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim mjenjačem, kao kod dizel motora, 2.0 EcoBlue 190 hp i šestostepeni manuelni mjenjač.
Nova karoserija, ista tehnologija
Kao i kod varijante sa petoro vrata, ST verzija Focusa SW je takođe dobila elektronski diferencijal sa ograničenim proklizavanjem. Ovome se dodaju novi načini vožnje koji vam omogućavaju da prilagodite različite parametre kao što su ponašanje eLSD-a, upravljanja, gasa, ESP-a, pa čak i elektronskog pojačanja glasnoće ili sistema kontrole klime.
Pretplatite se na naše novine
Iako Ford to ne potvrđuje, najvjerovatnije je da će ST verzija Focusa SW također imati adaptivni ovjes (poput modela s petoro vrata), poboljšane kočnice, pa čak i CCD (Continuously Controlled Damping) tehnologiju koja prati svake dvije. milisekunde ovjes, karoserija, upravljanje i aktiviranje kočnica, podešavanje prigušenja kako bi se izbalansirala udobnost i efikasnost.
Za sada još nisu objavljeni podaci o performansama, ali kombi je oko 30 kg teži od hečbek varijante, tako da bi se to trebalo odraziti na njegove performanse.
Cijene ST verzije Focusa SW još nisu poznate.