Rođen daleke 2002. godine Porsche Cayenne je bio pionir u brendu. Inače da vidimo. Osim što je bio prvi SUV marke, to je bio i prvi Porscheov serijski proizveden model koji je imao petoro vrata i čak je imao „čast“ da bude prvi Porsche automobil sa... dizel motorom.
Međutim, ako je prije 18 godina njegovo lansiranje bilo predmet dugih rasprava i bilo je upleteno u velike kontroverze (na kraju krajeva, do tada je Porsche proizvodio samo sportske automobile), danas je značaj koji je SUV imao za njemački brend neosporan.
Odgovoran za ogroman skok napravljen na početku 21. vijeka — ako je Boxster spasio Porsche 90-ih, Cayenne je bio taj koji ga je natjerao da naraste do današnjih obima — Cayenne je također bio odgovoran za „temelj“ segmenta u kojem su mnogi brendovi se danas takmiče: brendovi sportskih luksuznih SUV-ova.
Već duga priča
Predstavljen na Salonu automobila u Parizu 2002. godine, Porsche Cayenne sada ima tri generacije. Prvi je ostao na tržištu do 2010. godine i, pored uvijek privlačnih Turbo, Turbo S i GTS varijanti, Diesel verzija je bila vrhunac.
Pretplatite se na naše novine
Pojavio se tek 2009. tokom facelifta prve generacije Cayennea, koristio je usluge 3.0 V6 TDI sa 240 KS i 550 Nm, varijanta je postigla uspjeh.
Lakša od prethodnika, druga generacija rođena 2010. ostala je vjerna Dieselu (dobila je dizel “S” varijantu sa V8 TDI od 385 KS) i elektrificirala se prvom hibridnom verzijom, otvarajući vrata trendu koji je sve više norma.
Tako bi, pored hibridne varijante stvorene 2010. godine, druga generacija Cayennea imala bi i plug-in hibridnu varijantu u 2014. Označena kao Cayenne S E-Hybrid, ova je imala između 18 i 36 km električnog dometa ( NEDC).
Treća i sadašnja generacija pojavila se 2017. godine i napustila dizel, kladeći se samo na benzin i sve češće plug-in hibride. Međutim, 2018. godine "porodica" je porasla, oslanjajući se na Coupé varijantu.
Sada, 18 godina nakon lansiranja svog prvog SUV-a, treba čestitati Porscheu, koji je s proizvodne trake sišao sa milionske jedinice Cayennea, u ovom konkretnom slučaju Cayenne GTS ofarbanog u karmin crvenu koju je već kupio Nijemac.