Rugadh é sa bhliain i bhfad i gcéin 2002, an Porsche Cayenne ba cheannródaí sa bhranda é. Seachas sin a ligean ar a fheiceáil. Chomh maith le bheith ar an gcéad SUV den bhranda, ba é an chéad mhúnla a tháirg Porsche sraith a raibh cúig dhoras air agus bhí an “onóir” aige fiú a bheith ar an gcéad charr Porsche le… inneall díosail.
Mar sin féin, más 18 mbliana ó shin a lainseáladh ábhar a phlé fada agus go raibh baint aige le conspóid mhór (tar éis an tsaoil go dtí sin ní dhearna Porsche ach gluaisteáin spóirt), inniu is féidir an tábhacht a bhí ag an SUV do bhranda na Gearmáine a shéanadh.
Freagrach as an léim ollmhór a tógadh ag tús an 21ú haois - má shábháil an Boxster Porsche sna 90idí, ba é an Cayenne a thug air fás go méideanna an lae inniu - bhí an Cayenne freagrach freisin as “bunús” teascán ina raibh go leor bíonn brandaí san iomaíocht inniu: sin SUVanna spóirt sporty.
Scéal fada cheana
Nochtadh ag an Paris Motor Show i 2002, tá trí ghlúin anois ag an Porsche Cayenne. D'fhan an chéad cheann ar an margadh go dtí 2010 agus, i dteannta na leaganacha Turbo, Turbo S, agus GTS a bhí tarraingteach riamh, ba é an leagan Diesel an buaicphointe.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ní raibh sé le feiceáil ach in 2009 le linn athghluaiseacht na chéad ghlúine den Cayenne, bhain sé seo úsáid as seirbhísí TDI 3.0 V6 le 240 hp agus 550 Nm.
Níos éadroime ná a réamhtheachtaí, d’fhan an dara glúin a rugadh in 2010 dílis don Díosal (fuair sé leagan díosail “S” leis an 385 hp V8 TDI) agus leictríodh é féin leis an gcéad leagan hibrideach, ag oscailt na ndoirse do threocht atá ag éirí níos mó an norm.
Mar sin, sa bhreis ar an leagan Hibrid a cruthaíodh in 2010, bheadh malairt hibrideach breiseán ag an dara glúin den Cayenne in 2014. Ainmníodh an E-Hibrid Cayenne S, bhí idir 18 agus 36 km de raon leictreach ag an gceann seo ( NEDC).
Bhí an tríú glúin agus an ghlúin reatha le feiceáil in 2017 agus tréigeadh Díosal, gan gealltóireacht ach ar gásailín agus ar na hibridí breiseán atá ag éirí níos coitianta. Mar sin féin, in 2018 d’fhás an “teaghlach”, tar éis dóibh a bheith ag brath ar leagan Coupé.
Anois, 18 mbliana tar éis seoladh a chéad SUV, tá comhghairdeas á dhéanamh le Porsche, tar éis aonad milliún Cayenne a fheiceáil as an líne táirgeachta, sa chás áirithe seo Cayenne GTS péinteáilte i Carmine Red a cheannaigh Gearmánach cheana féin.