په 2002 کال کې زیږیدلی دی پورش کیین په برانډ کې مخکښ و. نور نو راځئ چې وګورو. د برانډ د لومړي SUV سربیره، دا د پورش لخوا تولید شوی لومړی لړۍ ماډل هم و چې پنځه دروازې لري او حتی د ډیزلي انجن سره د لومړي پورش موټر کیدو "اعزاز" درلود.
که څه هم، که 18 کاله دمخه د هغې پیل د اوږدې بحثونو موضوع وه او په لویو شخړو کې ښکیل وو (وروسته تر هغه پورې پورش یوازې د سپورت موټرونه جوړ کړل)، نن ورځ هغه اهمیت چې SUV د آلمان د برانډ لپاره درلود د انکار وړ نه دی.
د 21مې پیړۍ په پیل کې د لوی کودتا مسؤلیت - که Boxster په 90s کې پورش خوندي کړ، دا کیین و چې دا یې د نن ورځې حجمونو ته وده ورکړه - کیین د یوې برخې "بنسټ" لپاره هم مسؤل و چیرې چې ډیری برانڈونه نن ورځ سیالي کوي: د سپورتي لوکس SUVs.
یوه اوږده کیسه لا دمخه
په 2002 کې د پاریس موټرو شو کې پرانستل شو، پورش کیین اوس درې نسلونه لري. لومړی یې تر 2010 پورې په بازار کې پاتې شو او د تل په زړه پورې ټربو، ټربو ایس، او GTS ډولونو سربیره، ډیزل نسخه د پام وړ ځانګړتیا وه.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
یوازې په 2009 کې د Cayenne د لومړي نسل د بڼې په جریان کې راڅرګند شو، دې د 3.0 V6 TDI خدمتونه د 240 hp او 550 Nm ډول سره د بریالیتوب سره ترسره کړل.
د خپل مخکیني په پرتله روښانه ، دوهم نسل چې په 2010 کې زیږیدلی ډیزل ته وفادار پاتې شو (دا د 385 hp V8 TDI سره د ډیزل "S" ډول ترلاسه کړ) او ځان یې د لومړي هایبرډ نسخې سره بریښنایی کړ ، داسې رجحان ته دروازې پرانیزي چې مخ په ډیریدو دی. نورم
په دې توګه، د هایبرډ ډول سربیره چې په 2010 کې رامینځته شوی، د کاین دوهم نسل به په 2014 کې د پلګ ان هایبرډ ډول هم ولري. د Cayenne S E-Hybrid نومول شوی، دا د 18 او 36 کیلومتره بریښنایی رینج لري ( NEDC).
دریم او اوسنی نسل په 2017 کې راڅرګند شو او ډیزل یې پریښود، یوازې په پټرول او په زیاتیدونکي عام پلګ ان هایبرډونو شرط لګوي. په هرصورت، په 2018 کې "کورنۍ" وده وکړه، د کوپ ډوله تکیه کولو لپاره راغلی.
اوس، د خپل لومړي SUV له پیل څخه 18 کاله وروسته، پورش باید مبارک وي، چې د کیین یو ملیون واحد یې د تولید له کرښې څخه لیدلی، پدې ځانګړې قضیه کې د کیین GTS په کارمین ریډ کې رنګ شوی چې دمخه د آلمان لخوا اخیستل شوی و.