Naskiĝis en la malproksima jaro de 2002, la Porsche Cayenne estis pioniro en la marko. Alie ni vidu. Krom esti la unua SUV de la marko, ĝi ankaŭ estis la unua serio-produktita modelo de Porsche kiu havis kvin pordojn kaj eĉ havis la "honoro" esti la unua Porsche-aŭto kun... dizelmotoro.
Tamen, se antaŭ 18 jaroj ĝia lanĉo estis temo de longaj diskutoj kaj estis implikita en granda polemiko (finfine ĝis tiam Porsche nur faris sportaŭtojn), hodiaŭ la graveco kiun havis la SUV por la germana marko estas nekontestebla.
Respondeca por la grandega salto farita komence de la 21-a jarcento - se la Boxster savis Porsche en la 90-aj jaroj, estis la Cayenne kiu igis ĝin kreski al la hodiaŭaj volumoj - la Cayenne ankaŭ respondecis pri la "fondo" de segmento kie multaj markoj konkuras hodiaŭ: tiu de sportaj luksaj sportkamionetoj.
Jam longa rakonto
Prezentita ĉe la Aŭtekspozicio de Parizo en 2002, la Porsche Cayenne nun havas tri generaciojn. La unua restis sur la merkato ĝis 2010 kaj, aldone al la ĉiam allogaj Turbo, Turbo S, kaj GTS-variaĵoj, la Diesel-versio estis la kulminaĵo.
Abonu nian bultenon
Aperis nur en 2009 dum la lifto de la unua generacio de la Cayenne, ĉi tiu uzis la servojn de 3.0 V6 TDI kun 240 ĉp kaj 550 Nm varianto renkontis sukceson.
Pli malpeza ol sia antaŭulo, la dua generacio naskita en 2010 restis fidela al la Diesel (ĝi ricevis dizelan varianton "S" kun la 385 ĉp. V8 TDI) kaj elektriĝis per la unua hibrida versio, malfermante la pordojn al tendenco pli kaj pli. la normo.
Tiel, krom la Hybrid-variaĵo kreita en 2010, la dua generacio de la Cayenne ankaŭ havus ŝtopilon hibridan varianton en 2014. Nomumita Cayenne S E-Hybrid, tiu ĉi havis inter 18 kaj 36 km da elektra intervalo ( NEDC).
La tria kaj nuna generacio aperis en 2017 kaj forlasis Dizelon, vetante nur pri benzino kaj pri la ĉiam pli oftaj ŝtopeblaj hibridoj. Tamen, en 2018 la "familio" kreskis, fidinte al Coupé varianto.
Nun, 18 jarojn post la lanĉo de sia unua ĵipo, Porsche estas gratulinda, vidinte la unu milionon da unuoj de la Cayenne ekster la linio de produktado, en ĉi tiu aparta kazo Cayenne GTS pentrita en Carmine Red, kiu jam estis aĉetita de germano.