Роден во далечната 2002 година, на Porsche Cayenne беше пионер во брендот. Инаку да видиме. Покрај тоа што беше првиот SUV на марката, тој беше и првиот сериски модел на Porsche кој има пет врати, а дури ја имаше „честа“ да биде првиот автомобил на Porsche со... дизел мотор.
Меѓутоа, ако пред 18 години неговото лансирање беше предмет на долги дискусии и беше вклучено во големи контроверзии (впрочем дотогаш Porsche произведуваше само спортски автомобили), денес важноста што теренецот ја имаше за германската марка е непобитна.
Одговорен за огромниот скок направен на почетокот на 21 век - ако Boxster го спаси Порше во 90-тите, Cayenne беше тој што го натера да порасне до денешните тома - Cayenne беше исто така одговорен за „основата“ на сегментот каде што многу брендовите се натпреваруваат денес: онаа на спортските луксузни теренци.
Веќе долга приказна
Претставен на саемот за автомобили во Париз во 2002 година, Porsche Cayenne сега има три генерации. Првиот остана на пазарот до 2010 година и, покрај секогаш привлечните Turbo, Turbo S и GTS варијанти, врвна беше верзијата Diesel.
Претплатете се на нашиот билтен
Се појави дури во 2009 година за време на фејслифтирањето на првата генерација на Cayenne, ова ги користеше услугите на 3.0 V6 TDI со 240 КС и 550 Nm.
Полесна од својот претходник, втората генерација родена во 2010 година остана верна на дизелот (доби дизел „S“ варијанта со V8 TDI со 385 КС) и се наелектризира со првата хибридна верзија, отворајќи ги вратите за тренд кој се повеќе нормата.
Така, покрај хибридната варијанта создадена во 2010 година, втората генерација на Cayenne ќе има и plug-in хибридна варијанта во 2014 година. NEDC).
Третата и сегашната генерација се појави во 2017 година и го напушти Дизелот, обложувајќи се само на бензин и на сè почестите plug-in хибриди. Меѓутоа, во 2018 година „семејството“ се зголеми, откако се потпираше на купе варијанта.
Сега, 18 години по лансирањето на својот прв SUV, на Porsche треба да му се честита, откако го виде еден милион единици на Cayenne надвор од производната линија, во конкретниот случај Cayenne GTS обоен во Carmine Red кој веќе беше купен од Германец.