Dilahirkan pada tahun yang jauh 2002, the Porsche Cayenne merupakan perintis dalam jenama itu. Kalau tidak mari kita lihat. Selain menjadi SUV pertama jenama itu, ia juga merupakan model keluaran siri pertama oleh Porsche yang mempunyai lima pintu dan malah mendapat "penghormatan" sebagai kereta Porsche pertama dengan… enjin diesel.
Walau bagaimanapun, jika 18 tahun yang lalu pelancarannya menjadi subjek perbincangan panjang dan terlibat dalam kontroversi yang hebat (lagipun sehingga itu Porsche hanya membuat kereta sport), hari ini kepentingan yang dimiliki SUV itu untuk jenama Jerman tidak dapat dinafikan.
Bertanggungjawab untuk lonjakan besar yang diambil pada awal abad ke-21 — jika Boxster menyelamatkan Porsche pada tahun 90-an, Cayennelah yang menjadikannya berkembang kepada jumlah hari ini — Cayenne juga bertanggungjawab untuk "asas" segmen di mana banyak jenama bersaing hari ini: daripada SUV mewah yang sporty.
Cerita panjang sudah
Didedahkan pada Pameran Motor Paris pada tahun 2002, Porsche Cayenne kini mempunyai tiga generasi. Yang pertama kekal di pasaran sehingga 2010 dan, sebagai tambahan kepada varian Turbo, Turbo S, dan GTS yang sentiasa menarik, versi Diesel menjadi kemuncak.
Langgan surat berita kami
Hanya muncul pada tahun 2009 semasa facelift generasi pertama Cayenne, ini menggunakan perkhidmatan 3.0 V6 TDI dengan 240 hp dan 550 Nm varian berjaya.
Lebih ringan daripada pendahulunya, generasi kedua yang dilahirkan pada tahun 2010 kekal setia kepada Diesel (ia menerima varian diesel "S" dengan 385 hp V8 TDI) dan menggunakan tenaga elektrik dengan versi hibrid pertama, membuka pintu kepada trend yang semakin meningkat. kebiasaan.
Oleh itu, sebagai tambahan kepada varian Hibrid yang dicipta pada tahun 2010, generasi kedua Cayenne juga akan mempunyai varian hibrid plug-in pada tahun 2014. Ditetapkan sebagai Cayenne S E-Hybrid, yang ini mempunyai jarak antara 18 dan 36 km ( NEDC).
Generasi ketiga dan semasa muncul pada 2017 dan meninggalkan Diesel, bertaruh hanya pada petrol dan hibrid pemalam yang semakin biasa. Walau bagaimanapun, pada 2018 "keluarga" berkembang, setelah bergantung pada varian Coupé.
Kini, 18 tahun selepas pelancaran SUV pertamanya, Porsche harus mengucapkan tahniah, setelah melihat satu juta unit Cayenne keluar dari barisan pengeluaran, dalam kes ini, Cayenne GTS dicat dengan Carmine Red yang telah dibeli oleh seorang Jerman .