Η δοκιμή των κινητήρων ενός αεροπλάνου δεν είναι τόσο απλή όσο η μεταφορά ενός αυτοκινήτου στο δυναμόμετρο. Γι' αυτό ο Flughafen Zürich, διαχειριστής του αεροδρομίου της Ζυρίχης, ζήτησε από τους μηχανικούς της WTM να δημιουργήσουν ένα ειδικό υπόστεγο για να περιορίζει τον θόρυβο του κινητήρα.
Ένα από τα αεροπλάνα που δοκιμάστηκαν πρόσφατα σε αυτόν τον χώρο ήταν ένα Boeing 777 και, όπως μπορούμε να δούμε στα βίντεο που έκτοτε εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο, κάτι πήγε στραβά κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Κατασκευασμένη με χρήση χαλύβδινης κατασκευής και προκατασκευασμένων εξαρτημάτων από σκυρόδεμα, αυτή η κατασκευή μπορεί να μειώσει τις εκπομπές θορύβου από τα 156 dB που καταγράφονται στο κάτω μέρος του κινητήρα σε λιγότερο από 60 dB έξω από το υπόστεγο, όλα χάρη σε μια δοκό εκτροπής τοίχου που βρίσκεται στο πίσω μέρος του το υπόστεγο.
Η δοκιμή κινητήρα SWISS 777 GE-90 καταστρέφει το υπόστεγο προστασίας από τον θόρυβο στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Έκτακτα αεροπορικά νέα και βίντεο (@aviationbrk) 4 Δεκεμβρίου 2021
Αυτός ακριβώς ο τοίχος ήταν που, κατά τη διάρκεια της δοκιμής ενός Boeing 777, καταστράφηκε τελικά, με το υλικό ακουστικής προστασίας να είναι διάσπαρτο στον διάδρομο του αεροδρομίου.
Όπως φαίνεται στις παραπάνω εικόνες, τουλάχιστον ένα από τα πάνελ εκτροπής καταστράφηκε και το υλικό ακουστικής προστασίας απλώθηκε σε μια τεράστια περιοχή της αυλής του αεροδρομίου.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή παίρνετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με διασκεδαστικά γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.