Ford Focus RS on yksi tämän päivän halutuimmista kompakteista urheiluautoista. Ja Roush onnistui tekemään siitä vieläkin haluttavamman. Koska hevosvoimat...
Tässä Ford Focus RS:ssä varustettu 2.3 Ecoboost -moottori oli yksi Roushin eniten työskennellyistä elementeistä. ECU:n uudelleenohjelmoinnin ja suuremman kokoisen turbon käyttöönoton vuoksi moottorilohkoa jouduttiin vahvistamaan.Lopputuloksena oli 150 hv:n lisäys, joka nousi alkuperäisestä 350 hv:sta voimakkaaseen 500 hv:iin. Myös imu- ja pakojärjestelmä oli syvästi työstetty.
EI SAA MISSATA: Vuonna 1986 tämä pakettiauto ajoi jo yksin. Mutta miten?
Selviytyäkseen tästä tehon kasvusta Roush varusteli Focus RS:ään 19 tuuman vanteilla, Continental ExtremeContact Sport -renkailla, halkaisijaltaan suuremmilla jarruilla ja mukautuvilla urheilujousituksilla.
Suunnittelun suhteen Roush vastusti hypeä. Se teki "olympiaminimit" antaakseen Focus RS:lle uuden ilmeen menemättä äärimmäisiin ratkaisuihin.
Nyt vähemmän hyviä uutisia. Jos sinulla on autotallissasi Ford Focus RS ja haluaisit varustaa sen tällä Roush-sarjalla, tiedät, että valmistaja ei tiedä myydäkö se vai ei.
Joten miksi he tekivät sen? Roushin mukaan näyttääkseen SEMA Show -yleisölle, mihin he pystyvät. Tule kaverit, pudota tavaroita...
