Sama pohja, sama moottori, sama vaihdelaatikko… jopa samat renkaat (Michelin Pilot Sport) – tämän kilpailun tuloksen on oltava tekninen tasapeli, eikö niin? Sitä tämä kaksintaistelu välillä Toyota GR Supra se on BMW Z4 M40i yritä ottaa selvää.
Teknisesti ne ovat identtisiä. Kahden urheiluauton edessä asuu B58, BMW:n kuusisylinterinen riviturbo, jonka tilavuus on 3,0 litraa ja teho 340 hv, ja voima välitetään takapyörille automaattisen kahdeksanvaihteisen vaihteiston kautta.
Z4 M40i esittelee itsensä kaksipaikkaisena roadsterina, GR Supra kaksipaikkaisena coupéna. vain 40 kg erottaa meidät , merkityksetön ero. Kaikki viittaa tekniseen arvontaan, mutta kuten videolla voi, tässä lähtökilpailussa on selvä voittaja:
Oletko nähnyt videon? Erinomainen. Jos ei, anteeksi, mutta tässä tulee spoilereita. Ja tulos ei voisi olla selkeämpi, Toyota GR Supra jättää BMW Z4 M40i:n taakseen kevyesti . Ehkä liian helposti, mikä saa Carwowin Mat Watsonin toistamaan käynnistystestin uudelleen.
Toisella yrityksellä Z4 M40i lähtee paljon paremmin, mutta GR Supra saa nopeasti kiinni ja ajautuu ensimmäisen yrityksen tavoin vähitellen pois saksalaisesta roadsterista. Miten se on mahdollista?
40 kilon ero (virallinen) ei oikeuta tällaista suorituseroa. Vaikka GR Supra saavuttaisikin alun etuedun kevyemmyydestään, tietyn pisteen jälkeen kahden mallin välinen etäisyys tasaantuisi, eikä muuttuvalla painolla olisi enää vaikutusta. Mutta ei… GR Supra jatkaa ajautumista pois Z4 M40i:stä koko kilpailumatkan ajan.
Mat Watson esittää hypoteesin, että GR Suprassa on samasta moottorista huolimatta enemmän hevosvoimaa. Voi olla, kuten olemme jo maininneet täällä Razão Automóvelissa, että Pohjois-Amerikan tiedotusvälineet havaitsivat, että GR Supra veloittaa paljon enemmän kuin virallisesti ilmoitettu - noin 380-390 hv.
Z4 M40i ei kuitenkaan ole paljon jäljessä… Se on myös vieraillut tehopankissa, tällä kertaa Isossa-Britanniassa, ja Supran tavoin siellä oli todellista voimaa, joka on samanlainen kuin Pohjois-Amerikan malleissa. Olettaen, että tällainen tilanne ei ole ainutlaatuinen, voiman ei pitäisi olla määräävä tekijä tempoeron selityksessä.
Loppujen lopuksi, kuinka sama laitteisto johtaa selvästi erilaisiin tuloksiin?