Kafin mu zurfafa cikin jigon da ke zama taken wannan tarihin, ba zai zama banza ba idan aka koma shekaru 15 da ziyartar masana’antar kera motoci kafin sabon karni. Lokacin da masu amfani da mafi kyawun samfuran samfuran suna da gaskiya a zahiri idan aka kwatanta da dangin dangi mafi girma. A cikin tsohon, kwandishan yawanci zaɓi ne (tsada), jakunkuna na iska suna nan a gefen direba kawai, injuna ba su da kyau, sarari yana da iyaka kuma an rage daidaitattun kayan aiki. A cikin daƙiƙa, tattaunawar ta bambanta…
Abubuwan amfani gabaɗaya sune kawai: kayan aiki. An yi amfani da su don ƙananan tafiye-tafiye kuma an iyakance su ga tafiya mai tsawo. Tare da iyali da kaya, lamarin ya kara tsananta. Halin ya bar wani abu da ake so, jin dadi ya bi layi daya kuma rata na inganci da fasaha ga sauran sassan ya kasance sananne.
Komawa zuwa yanzu, daga samfuran masu rahusa zuwa samfuran ƙima, masana'antar kera motoci ta samo asali sosai ta yadda akwai mafi ƙarancin ƙa'idodin da duk motoci ke haɗuwa da su yanzu, har ma da mafi girman su. Maɓallin kwandishan yanzu yana cikin ɗakin kowa da kowa, tsaro (aiki da rashin aiki) ba zaɓi ba ne, kuma sauran kayan aiki suna ƙara samun dimokuradiyya. Gudanar da jirgin ruwa, tagogin wuta, kulle tsakiya, rediyon da ya cancanci sunan, GPS...
Misalai masu fa'ida na wannan juyin halitta sune samfuran kayan aiki (banshi na B) da samfuran ƙima. Sun fi girma, ƙaƙƙarfan ginin yana da kyau a gaskiya, injinan zamani ne da kayan aiki masu karimci. Kada ku yi sulhu a kowane fanni. Don haka, idan tambayar ta kasance mai ma'ana kawai, zai yi wahala kada a kalli waɗannan motoci a matsayin mafita na gaskiya ga shawarwarin ƙima, tunda suna yin duk abin da waɗannan ke yi don ɗan ƙaramin darajar: tafiya daga aya A zuwa aya B.
Premium har yanzu yana da ma'ana?
Duk da haka, zaɓin tsakanin ɗaya da ɗayan ba shi da ma'ana kamar tambaya a baya. Tare da batutuwan aminci, zama da kwanciyar hankali an warware su, a yau ana yin bambance-bambancen samfuran ƙima zuwa samfuran ƙima sama da duka ta ƙira, abun ciki na fasaha, aiki da gyare-gyare. Wannan ita ce ƙarin ƙimar yau, fiye da kowane lokaci.
Idan a 'yan shekarun da suka gabata zabi tsakanin daya da ɗayan dole ne a yi - al'amuran kuɗi a gefe… - tare da wasu zato na hankali, a zamanin yau waɗannan zato iri ɗaya suna ƙara jin daɗi a yanayi. Lokacin da kowa ya riga ya ba da gamsassun matakan aminci da ta'aziyya, ƙimar kuɗi dole ne ta fara ba da ƙarin wani abu. Don haka, saka hannun jari na samfuran ƙima a cikin roƙon jima'i na motocinsu yana ƙaruwa.
Motar ba abin hawa ba ce kawai, amma ƙari ne na halayenmu, bayanin ko wanene mu da abin da muke son yi. Amsa tambayar farko: Saboda haka, ƙimar kuɗi tana da ma'ana sosai a yau kamar yadda suke yi a baya. Wataƙila ma ƙari, godiya ga alamu.
Har yanzu, a tsakanin su, wasu lokuta nakan tambayi kaina: me zan yi da duk waɗannan kuɗin? Da yawa hakika. Gaskiyar ita ce, a gefe guda, ƙananan farashi suna da kyau a yau, kuma ƙimar kuɗi sun fi kyau. Ko wane walat ya yanke shawara, a kowane hali, za a yi mana hidima da kyau. A baya watakila ba haka ba ne.