כאשר הוצג בתערוכת ז'נבה 1971, ה למבורגיני Countach LP 500 לא היה לו אח ורע בעולם הרכב. הקווים העתידניים לא היו דומים לשום דבר אחר, ולמרות היותם אב טיפוס, האמת היא שאף אחד לא היה אדיש אליו.
עם זאת, למרות כל תשומת הלב הראויה לה באירוע השוויצרי, לאב הטיפוס הראשון הזה של ה-Countach LP 500 לא היו "חיים קלים". לאחר שלוש שנים של פיתוח הוא הוקרב במבחן ריסוק במרץ 1974 ולאחר מכן נעלם.
בשנת 2017, חובב מכוניות קלאסיות ולקוח חשוב של למבורגיני נזכר בדוגמה ההיסטורית הזו והשיק אתגר ל"פולו סטוריקו" של המותג האיטלקי: האם ניתן יהיה לשחזר את הדגם שלו היו רק צילומים? התשובה הייתה חיובית וכך החל פרויקט ארוך וקשה שתוצאתו נחשפה כעת.
חפש לפני יצירה
החודשים הראשונים הושקעו לא רק במציאת החלקים הדרושים כדי ליצור מחדש את המכונית שנחשפה ב-1971, אלא גם במחקר קפדני כדי להבטיח שכל הפרטים נכונים. מסמכים, תצלומים, סקיצות מקוריות ואפילו חשבונם של חלק מעובדי המותג, כל אלה שימשו להבטיח שהבילוי הזה יהיה נאמן ככל האפשר למקור.
זה מאושר על ידי ג'וליאנו קסטארו, מנהל השירות ושל "פולו סטוריקו": "איסוף המסמכים היה בסיסי (...) תשומת לב רבה הוקדשה לכל פרט ופרט של המכונית, לעקביות הכללית ולמפרט הטכני שלה".
לאחר שהובטח "בסיס נתונים" טוב, השלב הבא היה ליצור מחדש את השלדה של ה-Countach LP 500. שלא כמו ה-Countach שלאחר מכן, זה לא השתמש בשלדה צינורית אלא בפלטפורמה שיצרה ה-"Polo Storico" מבית למבורגיני. נקודה של עיצוב מחדש וייצור לפי השיטות שנהגו בשנות ה-70.
היו אלה תמונות כאלה ש"פולו סטוריקו" של למבורגיני פנה אליה כדי ליצור מחדש את ה-Countach LP 500.
הנאמנות לשיטות הייצור המסורתיות נשמרה בעת יצירת המרכב מחדש (כשהפנלים מעוצבים באופן ידני) והפנים. בתחום המכניקה נעשה שימוש בחלקי חילוף מאותה תקופה, שוקמו וכשלשניהם לא היו יוצרו חלקים חדשים לפי המפרט המקורי.
צור מחדש את השורות המקוריות
כדי לשחזר את השורות המקוריות, הלמבורגיני "פולו סטוריקו" זכתה לעזרה שלא תסולא בפז של "למבורגיני סנטרו סטייל". שם, צוות בראשות Mitja Borkert, מנהלת העיצוב, השיק את עצמו לאחד האתגרים הגדולים ביותר שלו.
תחילה נוצר מודל בקנה מידה של 1:1 על סמך מחקר שנעשה על ידי "Polo Storico" ולאחר מכן, כדי להבטיח שהפרופורציות היו נכונות, "Lamborghini Centro Stile" פנה למידול תלת מימד של ה-Countach LP 400 הראשון. בסך הכל, זה העבודה ארכה כ-2000 שעות ולאחר מכן חזרה על עצמה כדי לשחזר את הפנים.
בעת יצירה מחדש של הצמיגים, העזרה של פירלי הייתה מכרעת, אשר הודות לתמונות וחומרים המאוחסנים בארכיון של Fondazione Pirelli השתמש בתוכניות המקוריות כדי ליצור מחדש את ה-Cinturato CN12 בשימוש ה-Countach LP 500 בז'נבה, אך כעת עם תרכובת גומי מודרנית.
הצבוע בצבע "Giallo Fly Speciale", למבורגיני Countach LP 500 "reborn" הוא תוצאה של 25,000 שעות עבודה וכעת נחשף ב-Concorso d'Eleganza Villa d'Este, שם הוא הוכנס בכיתה של אבות טיפוס. לגבי המחיר שלו, הוא לא נחשף, אבל אנחנו חושבים שאב טיפוס "חדש לגמרי בן 50 שנה" אינו זול.