ב.מ.וו חשפה זה עתה את BMW M4 Competition M xDrive Convertible . מכונית הגג של מותג מינכן מוצגת בגרסה הרדיקלית והחזקה ביותר שלה, עם 510 כ"ס ב"שמים פתוחים".
מנקודת מבט אסתטית, ה-M4 Competition Cabrio הזה דומה בכל המובנים לאחיו הקשיח. הוא שומר על אותם כונסי אוויר אגרסיביים בפגוש הקדמי (המפנים אוויר למכונאים ולבלמים), מכסה המנוע השרירי עם שני פתחי אוורור והשבכה האנכית עם מוטות אופקיים.
גם כונסי האוויר הקדמיים, הגריל הקדמי, חצאיות הצד וגם המפזר האחורי יכולים להיות עשויים מסיבי פחמן, תוצאה של "חבילת M Carbon" האופציונלית. אלמנטים אלו עוזרים להדגיש עוד יותר את התדמית האגרסיבית של קונברטיבל זה, שהחידוש העיקרי שלו הוא, כמובן, מכסה המנוע הקנבס.
עשוי מכמה שכבות של קנבס, מכסה המנוע הזה יכול להגיע בכמה צבעים שונים ומצליח להיות קל יותר ב-18% מה-BMW M4 Convertible הקודם. זה לוקח רק 18 שניות כדי לפתוח ולסגור, תהליך שניתן לעשות בתהליך.
הנעה לכל הגלגלים ודיפרנציאל אקטיבי M
כפי שהשם מרמז, ה-BMW M4 Competition M xDrive Convertible מגיע עם מערכת הנעה לכל הגלגלים חדשה M xDrive ודיפרנציאל אקטיבי של M.
הנהג יכול לבחור בין שלושה מצבים שונים: 4WD, 4WD Sport ו-2WD, האחרון הוא הרדיקלי מכולם, שכן הוא מאפשר לשלוח את כל הכוח של ששת הצילינדרים בתור לגלגלים האחוריים ולכבות את בקרת היציבות.
המותג הגרמני צייד גם את ה-M4 Convertible הזה בדיפרנציאל M אקטיבי והעניק לבקרת היציבות מצב M Dynamic מיוחד המציע מענה מיידי.
ראויים לציון גם הסרן האחורי בעל חמש הזרועות, המתלים המצוידים בבולמי זעזועים אלקטרוניים SelectDrive M, הגה הכוח עם כיול מיוחד ומערכת הבלמים עם כוונון רגישות הדוושה. ברשימת האפשרויות אנו מוצאים סט של בלמים קרביים-קרמיים חזקים.
שישה צילינדרים בשורה ועוד 60 כ"ס
ה"תכשיט" של BMW M4 Competition M xDrive Convertible מוסתר מתחת למכסה המנוע. אנחנו מדברים כמובן על מנוע שישה צילינדרים בשורה עם 3.0 ליטר טווין טורבו המפיק הספק של 510 כ"ס ו-650 ננומטר. בהשוואה ל-M4 Convertible הקודם, מדברים על עלייה בהספק של 60 hp.
בשילוב עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית, מנוע זה מאפשר תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.7 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש (מוגבלת), שיכולה להגיע עד ל-280 קמ"ש עם ה"חבילה" נהג M אופציונלי.
בהשוואה ל-BMW M4 Competition Coupe עם הנעה אחורית, גרסת ה-Cabriolet הזו מצליחה להיות מהירה ב-0.2 שניות עד ל-100 קמ"ש (באדיבות הנעה ארבע גלגלים), למרות היותה כבדה ב-195 ק"ג - 1995 ק"ג בסך הכל (EU) - אבל מפסיד 0.2 שניות ל-M4 Competition M xDrive Coupe, שהוא קל ב-145 (1850 ק"ג).
מתי מגיע?
ייצור ה-BMW M4 Competition M xDrive Cabrio החדש מתחיל ביולי הבא, כשהמשלוחים הראשונים מתחילים זמן קצר לאחר מכן. עם זאת, תאריך הופעת הבכורה שלו בשוק הפורטוגלי טרם אושר, וגם לא פורסמו מחירים עבור פורטוגל.למרות שתחרות ה-M4 הזו "בשטח פתוח" לא מגיעה, תמיד תוכלו לראות את הסקירה של מבחן הווידאו של דיוגו טייקסיירה של BMW M4 Competition החדשה.