Sepertinya sudah lama sekali ketika kami bertemu, pada tahun 2015, prototipe pertama dari Audi e-tron , yang pertama dari generasi baru model listrik 100% dari merek Jerman. Terakhir kali kami melihatnya sebagai prototipe yang disamarkan di Geneva Motor Show terakhir. Itu diiklankan dengan jangkauan 500km, tetapi mengingat bahwa kita sekarang hidup di bawah tongkat WLTP, Audi baru-baru ini mengoreksi angka itu menjadi 400km yang lebih realistis.
Belum di sini Audi akhirnya mengungkap produksi e-tron - itu dijadwalkan akan disajikan pada 30 Agustus, tetapi setelah penangkapan CEO-nya, presentasi ditunda - tetapi diumumkan, di Kopenhagen, Denmark, interior model masa depan Anda.
E-tron mengambil tipologi SUV besar — jarak sumbu roda 2.928 m — memungkinkannya menampung lima penumpang dan barang bawaan mereka dengan nyaman. Keuntungan dari arsitektur kelistrikan terlihat dengan tidak adanya terowongan transmisi yang mengganggu, mendukung penumpang di tengah belakang. Tapi sorotan besar di dalamnya adalah…
Detail kaca spion, memungkinkan kamera terlihat di luar mobil
Yang pertama dengan cermin virtual
Sorotan besar adalah penyertaan kaca spion… di dalam kabin! Suka? Di tempat di mana cermin eksterior seharusnya berada, sekarang ada dua kamera, yang gambarnya diproses secara digital dan terlihat di dua layar baru, ditempatkan di pintu, tepat di bawah jendela.Tidak termasuk kuasi-prototipe dan Volkswagen XL1 terbatas, Audi e-tron akan menjadi mobil produksi pertama yang memiliki, sebagai pilihan, cermin eksterior virtual.
Berlawanan dengan apa yang dapat kita lihat di kaca spion luar "normal", cermin virtual baru ini, yang terdiri dari dua layar OLED 7 inci, telah menambahkan fungsionalitas, dengan memungkinkan zoom dan hadir dengan tiga tampilan yang telah diprogram dalam sistem MMI — jalan raya, parkir, dan belok. . Apakah ini perpisahan terakhir untuk titik buta?
Layar di mana-mana…
Sisa interior e-tron mengikuti jalur yang ditempuh Audi terakhir, terutama A8, A7 dan A6. Tampilan interior yang canggih didominasi oleh garis horizontal dan dominasi digital. Audi Virtual Cockpit adalah standar, dan seperti dalam proposal merek lainnya, selain layar tengah untuk sistem infotainment, ada layar kedua, di bawah, yang memungkinkan Anda untuk mengontrol sistem iklim.
Dengan tambahan cermin virtual, jumlah layar yang berinteraksi dengan pengemudi meningkat menjadi lima. Pratinjau apa yang akan menjadi normal baru?
Audi juga menyoroti Sistem Suara Premium 3D Bang&Olufsen opsional, yang terdiri dari 16 speaker dan daya hingga 705 watt — sistem suara yang sempurna untuk menemani keheningan "hantu" yang dijanjikan oleh merek tersebut dalam model listrik barunya.
Berlangganan saluran Youtube kami.