近年、マクラーレンほど革新したブランドはほとんどありません。マクラーレンは、リリースするたびに私たちを驚かせ続けています。最後はマクラーレン720SGT3X、通常は競技用マシンを「拘束」するすべての規制を「空中に」投げるので、私たちが見慣れないレベルまでバーを上げる車。
このGT3Xは、マクラーレンのレーシングカーである720S GT3をベースに、究極のサーキットマシンを作るという1つの目標を念頭に置いて考案および開発されました。
外観のイメージは騙されていません。これは、トラックでのアクションに限定され、道路を循環することを許可されていない車です。ベースとなる車と比較すると、独自の空力要素と、アスファルトに「接着」された状態を維持することを約束する巨大なリアウィングを備えています。
強力な視覚的インパクトに加えて、これらの空力の改善はラップタイムにもつながります。英国のウォーキングを拠点とするメーカーは、このモデルがサスペンションシステム全体と共有するレーシングマクラーレン720SGT3よりも高速であると主張しています。
改良されたブレーキに加えて、この「X」モデルはGT3カテゴリーの非常に厳しい規制に準拠する義務がないため、違いがより強調されるのはパワーユニットです。
ゆるい手綱
全体として、2台の車に動力を供給する4.0リッターツインターボV8エンジンは同じですが、この720GT3Xは720hp（または、プッシュツーパスシステムがアクティブな場合は750 hp）を生成でき、約200hp多くなります。 （！）従来の720SGT3より。
両方のバージョンのもう1つの大きな違いは、GT3Xが2人の乗員のためのスペースを提供できるインテリアにあります。これにより、乗客はトラックでの体験も楽しむことができます。
オプションのセカンドシートを含めると、安全ケージ全体を再設計する必要がありました。それでも、私たちはまだ競争から派生したハンドルを持っています。
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マクラーレンはすでにウェブサイトでこの720SGT3Xの予約を受け付けていますが、顧客への納期や価格に関する情報はまだ公開されていません。ただし、この特別バージョンは、基本価格が約500 000EURである従来の720SGT3よりも高価であることが予想されます。