Audi компаниясының 100% электрлік ұсынысы өсуде және енді жаңаларының келуімен Audi e-tron S және e-tron S Sportback (біз оны сынап көрдік) оның екі спорттық нұсқасы бар.
Эстетикадан бастап, бізде жаңа 21 дюймдік доңғалақтар (олар опция ретінде 22 дюйм болуы мүмкін), неғұрлым агрессивті бамперлер, «S» логотипі бар эксклюзивті алдыңғы тор, артқы диффузор және (қосымша) Digital Matrix фараларының жарықдиодты шамдары бар. .
Сондай-ақ осы тарауда Audi e-tron S және e-tron S Sportback кеңірек доңғалақ доғаларын қабылдаудың арқасында 50 мм кең шанақпен ерекшеленеді.
Интерьерге келетін болсақ, инновациялар тек спорттық орындықтармен, жаңа жабындармен және алюминий немесе көміртегі сәндік кірістірулермен шектеледі.
Бір, екі... үш қозғалтқыш!
Жаңа Audi e-tron S және e-tron S Sportback-ті анимациялау - бұл бір емес, екі емес, барлығы үш электр қозғалтқышы (екеуі артқы осьте және біреуі алдыңғы жағында), сериялық автокөліктегі бұрын-соңды болмаған макет. .
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
саған айтқанымыздай біз Audi e-tron S Sportback сынаған кезде , D форматындағы беріліс қорабында бізде 435 а.к. және 808 Нм. S режимін таңдағанда, бізде 503 а.к. және 973 Нм (8с «шыңында» қол жетімді).
Өнімділік тұрғысынан бұл сандар Audi e-tron S және e-tron S Sportback 4,5 секундта 0-ден 100 км/сағ-қа дейін жетуге және 209 км/сағ жетуге мүмкіндік береді.
Автономия саласында 95 кВт/сағ сыйымдылығы бар аккумулятор Audi e-tron S 359 км жүруге мүмкіндік береді, ал e-tron S Sportback 363 км қашықтықты ұсынады (WLTP циклі бойынша алдын ала сынақ деректері).
Жер үсті байланыстары да ұмытылған жоқ
Әлбетте, жаңа Audi e-tron S және e-tron S Sportback тек қуатқа ие болып қана қойған жоқ, олар суспензия мен тежеу жүйесінде де жақсартуларға ие болды.
Сондықтан екеуінде де S нұсқаларының параметрлеріне сәйкес арнайы реттелген және биіктіктен жерге 76 мм өзгертуге мүмкіндік беретін бейімделгіш пневматикалық суспензия бар.
Тежеу жүйесіне келетін болсақ, алдыңғы жағында алты поршенді тежегіш калибрлері бар үлкенірек дискілер пайда болады. Оларды қызғылт сары түске бояуға болады.
Соңында, әлі де осы салада, Спорт режимінде және динамикалық жүргізу режимінде тұрақтылықты басқару арқылы екеуі де артқы дөңгелектерге қуат жіберуге көбірек бейім.
Әзірге Audi электрлі жол талғамайтын көліктерінің спорттық нұсқаларының бағасы және олардың Португалия нарығына келу күні белгісіз.