אַודי ס 100% עלעקטריק פאָרשלאָג האלט צו וואַקסן און איצט מיט דעם אָנקומען פון נייַ Audi e-tron S און e-tron S Sportback (וואָס מיר האָבן שוין טעסטעד) עס האט צוויי ספּאָרטיער ווערסיעס.
סטאַרטינג מיט די עסטעטיש, מיר האָבן נייַ 21 "ווהעעלס (זיי קענען זיין, ווי אַן אָפּציע, 22"), מער אַגרעסיוו באַמפּערז, אַ ויסשליסיק פראָנט גריל מיט די "S" לאָגאָ, אַ דערציען דיפפוסער און (אַפּשאַנאַל) דיגיטאַל מאַטריץ כעדלאַמפּס געפירט. .
אויך אין דעם קאַפּיטל, די Audi e-tron S און e-tron S ספּאָרטבאַקק האָבן אַ 50 מם ברייט באָדיוואָרק דאַנק צו די אַדאַפּשאַן פון ברייט ראָד אַרטשעס.
ווי פֿאַר די ינלענדיש, די ינאָווויישאַנז זענען לימיטעד צו ספּאָרט סיץ, נייַ קאָוטינגז און דעקאָראַטיווע ינסערץ אין אַלומינום אָדער טשאַד.
איין, צוויי ... דריי ענדזשאַנז!
אַנימאַטינג די נייַ Audi e-tron S און e-tron S Sportback זענען נישט איין, נישט צוויי, אָבער אַ גאַנץ פון דריי עלעקטריק מאָטאָרס (צוויי אויף די דערציען אַקס און איינער אויף די פראָנט), אַן אַנפּרעסידענטיד אויסלייג אין אַ סעריע פּראָדוקציע מאַשין .
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אזוי ווי מיר האבן אייך געזאגט ווען מיר טעסטעד די Audi e-tron S Sportback , מיט די טראַנסמיסיע אין D, מיר האָבן 435 הפּ און 808 נם.
אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, די נומערן לאָזן די Audi e-tron S און e-tron S Sportback צו דערגרייכן 0-100 קילאמעטער / ה אין 4.5 ס און דערגרייכן 209 קילאמעטער / ה.
אין די פעלד פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג, די באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 95 kWh אַלאַוז די Audi e-tron S צו אַרומפאָרן 359 קילאמעטער און די e-tron S Sportback אָפפערס אַ קייט פון 363 קילאמעטער (פּרילימאַנערי פּרובירן דאַטן לויט די WLTP ציקל).
ערד קאַנעקשאַנז זענען נישט פארגעסן
דאָך, די נייַע Audi e-tron S און e-tron S ספּאָרטבאַקק האָבן נישט נאָר באַקומען מאַכט, זיי אויך באקומען ימפּרווומאַנץ אין טערמינען פון סאַספּענשאַן און ברייקינג סיסטעם.
דעריבער, ביידע האָבן אַ אַדאַפּטיוו לופט סאַספּענשאַן ספּעשאַלי טונד לויט די פּאַראַמעטערס פון די S ווערסיעס און וואָס אַלאַוז אַ 76 מם הייך-צו-ערד ווערייישאַן.
ווי פֿאַר די ברייקינג סיסטעם, אין די פראָנט דערשייַנען גרעסערע דיסקס מיט זעקס-פּיסטאָן טאָרמאָז קאַליפּערס. די קענען אָפּטיאָנאַללי זיין פּיינטיד מאַראַנץ.
צום סוף, נאָך אין דעם פעלד, מיט פעסטקייַט קאָנטראָל אין ספּאָרט מאָדע און דינאַמיש דרייווינג מאָדע ביידע האָבן אַ גרעסערע טענדענץ צו שיקן מאַכט צו די דערציען ווילז
דערווייַל, די פּרייז פון די ספּאָרטיער ווערסיעס פון אַודי ס עלעקטריק סוווס און זייער אָנקומען אויף די פּאָרטוגעזיש מאַרק בלייבן אומבאַקאַנט.