EuroNCAP кейін, Green NCAP. Біріншісі нарықтағы модельдердің қаншалықты қауіпсіз екенін бағалауға арналса, екіншісі (жақында жасалған) автомобильдердің экологиялық өнімділігін бағалауға бағытталған.
Сынақтардың ең соңғы кезеңінде Green NCAP екі индекске негізделген бес үлгіні бағалады: таза ауа индексі және энергия тиімділігі индексі.
Біріншісі автокөліктің ластаушы заттардың шығарындыларын азайтудағы өнімділігін бағалай отырып, оған 0-ден 10-ға дейінгі рейтингті береді. Екіншісі сонымен қатар оның тиімділігіне, яғни көлікті арттыру үшін энергияны ысырап ету қабілетіне қарай 0-ден 10-ға дейінгі балл береді. мүмкіндігінше аз. Ақырында, жалпы бағалау екі бағалау индексінің жиынтықтан тұрады.
Шығарындылар бойынша дизель электр деңгейінде ме?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC, Renault Scénic dCi 150, Audi A4 Avant g-tron (тексерілетін GNC бірінші моделі), Opel Corsa 1.0 (әлі де GM буынында жасалған) және Nissan Leaf. Бұл сынақтан өткен бес модель болды және кейбір тосын сыйлар болды.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Жалпы рейтинг бойынша Leaf, күткендей, барлығы бес жұлдызды жеңіп алды (дәл осыған дейін BMW i3 және Hyundai Ioniq Electric жасағандай).
Электр машиналары ластаушы заттардың шығарылуына қатысты (Таза ауа индексі) айқын артықшылығы бар — олар ешнәрсе шығармайды, өйткені жану жоқ. Ал тиімділікке келетін болсақ, электр қозғалтқыштары кез келген іштен жанатын қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда тиімді — 80%-дан жоғары тиімділік деңгейі норма болып табылады (көп жағдайда 90%-дан асады), ал ең жақсы жану қозғалтқыштары шамамен 40% құрайды.
Дегенмен, Leaf's бес жұлдызына тең келетін іштен жану қозғалтқышы бар сынақтан өткен модельдердің біреуінің миссиясы мүмкін еместігіне қарамастан, біз таза ауа индексінің ұпайларына қараған кезде таң қалдырдық. Алғаш рет электрлік емес модель Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC ықтимал 10 ұпайдан 10 ұпай жинап, Nissan Leaf-ке теңестірді. — Иә, дизельді көлік электрмен тең болды...
Бұл қалай мүмкін?
Әлбетте, C 220 d ластаушы газдар шығарады, дизель отыны жанады, сондықтан зиянды газдар пайда болады.
Дегенмен, бұл индексті бағалау кезінде неміс моделі ластаушы газдардың шығарындыларын Green NCAP сынағымен анықталған шектен төмен көрсетті — бұл WLTP-тен басталатын, бірақ кейбір параметрлерді өзгертетін сынақ (мысалы, қоршаған орта температурасы орындалды), сізді нақты жүргізу жағдайларына жақындату үшін.
Нәтиже: Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC Green NCAP белгілеген мәндерден төмен, таза ауа индексінде өлшенген барлық шығарындылар бойынша максималды ұпайларға қол жеткізді.
Бұл азот оксидтері (NOx) шығарындыларының көпшілігін жоюға қабілетті тиімді бөлшектерді сүзгілермен және селективті каталитикалық азайту (SCR) жүйелерімен жабдықталған талап етілетін Euro 6d-TEMP стандартына сәйкес келетін ең соңғы дизельдерді қажет етпейтінін көрсетеді. Green NCAP сәйкес стигматизацияланған.
Дегенмен, жалпы рейтингте C 220 d 4MATIC Энергия тиімділігі индексінде алынған нәтижелерге зиянын тигізді (ол 10-нан 5,3), жалпы үш жұлдызды рейтингімен аяқталды.
Сынақталған қалған үлгілерде Corsa төрт жұлдызға ие болды, ал Scénic және A4 G-Tron (бұл әлі тек Euro 6b стандартына сәйкес келеді) C-сыныптағы үш жұлдызға тең болды.