នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីក្រុង Dakar ដែលគ្របដណ្តប់ដោយការស្លាប់របស់ Paulo Gonçalves, Carlos Sainz បន្ថែមទៅលើការទទួលជ័យជម្នះមួយទៀតរបស់គាត់នៅក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុងបិទផ្លូវដ៏ធំបំផុត និងល្បីបំផុតក្នុងពិភពលោក។
សរុបមក អ្នកបើកបរជនជាតិអេស្បាញបានទទួលជ័យជម្នះចំនួនបីរួចហើយនៅក្នុង Dakar Rally ហើយអ្វីដែលចង់ដឹងចង់ឃើញនោះ ទាំងអស់ត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងម៉ាកផ្សេងៗគ្នា។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 គាត់បានបើកបររថយន្ត Volkswagen; នៅឆ្នាំ 2018 គាត់បានបើកបររថយន្ត Peugeot ហើយនៅឆ្នាំនេះគាត់បានប្រណាំងជាមួយ X-Raid MINI ។
ចំណែកការប្រណាំងវិញបន្ទាប់ពីរត់បានចម្ងាយ៥០០០គីឡូម៉ែត្រ អ្នកបើកបរសញ្ជាតិអេស្ប៉ាញបានយកឈ្នះអ្នកឈរលេខ២ Nasser Al-Attiyah ដែលរត់រថយន្ត Toyota Hilux ក្នុងរយៈពេល៦នាទី។
ប្រវត្តិសាស្រ្តត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយនៅក្នុងកន្លែងទាបបំផុតនៅលើវេទិកាជាមួយនឹងលោក Paulo Fiúza សហអ្នកបើកបររបស់Stéphane Peterhansel នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នា Dakar នេះបានក្លាយជាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដំបូងគេដែលបានឈានជើងឡើងលើវេទិកាក្នុងប្រភេទរថយន្តនៃការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្បីល្បាញដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកំណត់ត្រាដែលសម្រេចបានដោយ Carlos Sousa ក្នុងឆ្នាំ 2003 ជាឆ្នាំដែលគាត់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 ក្នុងប្រភេទនេះ។
ក្នុងចំណោមជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដែលបានប្រណាំងនៅ Dakar ដំបូងដែលមានជម្លោះក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងរថយន្តកង់បួន Pedro Bianchi Prata អ្នករុករក Conrad Rautenbach នៅក្នុង SSV នៅតែស្ថិតក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីវេទិការហូតដល់ទីបញ្ចប់ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកដែលមានតែរឿងនេះ។ ឆ្នាំបានបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងនាមជាអ្នករុករកក្នុងការប្រណាំងលើផ្លូវរបស់មហាក្សត្រី។
ហើយម៉ូតូ?
នៅលើកង់ អ្នកឈ្នះដ៏ធំគឺ Ricky Brabec ដែលជិះ Honda បានបញ្ចប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ KTM ដែលបានអូសបន្លាយតាំងពីឆ្នាំ 2001 និង ហុងដាលឿន ប្រើបាន ៣១ឆ្នាំ!
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅពីក្រោយការទទួលជ័យជម្នះនេះមានអតីតអ្នកបើកបរ Rúben Faria និង Hélder Rodrigues ដែលជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda នៅក្នុងទីក្រុង Dakar នេះ ដោយអតីតបានសន្មត់មុខងារជាប្រធានក្រុម ហើយអ្នកចុងក្រោយគឺជា "ទីប្រឹក្សា" ដល់អ្នកបើកបរនៃក្រុមជប៉ុន។
ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងចំណោមជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដែលបានប្រណាំងក្នុងប្រភេទម៉ូតូនោះ António Maio បានឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 27 ខណៈពេលដែល Mario Patrão បានបញ្ចប់ការប្រណាំង Dakar Rally នេះនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 32 ក្នុងតារាង។