ម្សិលមិញយើងបានជួបអ្នកថ្មី។ Toyota GR Supra (A90) ដែលជាជំនាន់ទី 5 នៃត្រកូលដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1978 ។ ដូចរថយន្ត Toyota Supras ទាំងអស់ដែលពីមុនវា A90 ក៏នៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយនៅក្នុងជួរនៅទីតាំងបណ្តោយខាងមុខ និងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។
ភាពចម្រូងចម្រាសសម្រាប់បេះដូង និង "ឆ្អឹងជំនីរ" ចែករំលែកជាមួយ BMW មួយឡែក យ៉ាងហោចណាស់ធាតុផ្សំមួយចំនួនដែលផលិត Supra Supra ពួកគេមាន ហើយមានវត្តមាន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនបន្ថែមលើស៊ីឡាំងប្រាំមួយជួរ។ Toyota Supra ថ្មីនេះនឹងមានម៉ាស៊ីនពីរដែលមានតែបួនស៊ីឡាំង . មានឈ្មោះថា SZ និង SZ-R ទាំងពីរមាន 2.0 លីត្រ turbo ដែលសម្គាល់ដោយថាមពល 197 hp និង 258 hp រៀងគ្នា។
ប៉ុន្តែបួនស៊ីឡាំងនៅក្នុង Supra? មិនដែលមានរឿងបែបនេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់អ្នកទេ ទាំងនេះគឺជាគោលដៅសម្រាប់... Celica ។ ម៉ូដែលដែល Supra ទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលពីរជំនាន់ដំបូងរបស់វា។ Toyota Celica Supra ដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថាបានសម្គាល់ខ្លួនវាដោយប្រើប្លុកដែលមានស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយសូម្បីតែបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីផ្ទុកប្លុកដែលវែងជាង។
ដូច្នេះ ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ តើ Supras ស៊ីឡាំងបួនថ្មីនេះ មិនគួរត្រូវបានគេហៅថា Celica ទេ? ប្រហែលជា Supra Celica ប្តូរឈ្មោះអ្នកកាន់តំណែងមុន…
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។