ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (1975 ಮತ್ತು 1978 ರ ನಡುವೆ) ಕೇವಲ 10 426 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ-C ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಾರ್ಲೆಕ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ನ ಪೋಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ಗೆ ಸೂಕ್ತ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ.
ಈ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿಯು ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ನ ಮೂಲ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ತುಂಬಾ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ, ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಘಟಕಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಂಪರ್ಗಳ ಆಯಾಮಗಳು. ಗ್ರಿಲ್ ಕೂಡ ಹೊಸದು, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಮೂಲ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈಗ ಆಧುನಿಕ LED ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಕ್ರ ಕಮಾನು ಹಿಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಮಾನತು ಮೂಲವೂ ಅಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ತೆರವು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾಢವಾದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಇದೆ.
ಮತ್ತು ಒಳಗೆ, ಯಾವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು?
ಕಾರ್ಲೆಕ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ-C ಒಳಗೆ, ಹೊಸತನಗಳು ಹೊರಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆಳವಾದವು.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೂಪೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವು ಈಗ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಂತೆ. ಈ XJ-C ಒಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಚರ್ಮವಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ, ಆದರೆ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆಸನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಹಿಂದಿನ ರೋಲ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ?
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಲೆಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತನ್ನ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಟ್ಟಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ "ಪುನರ್ಜನ್ಮ" ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ-C ಹೊಸ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ ಹೊಸ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಇತರ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ XJ-C ನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವ ಪ್ರಲೋಭನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಲೆಕ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ V12 ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೂಲತಃ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಈ XJ-C V8 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಲೆಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿಯು ಶಕ್ತಿಯು 400 hp ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಮೂಲ V12 ತಲುಪಿಸಲು ಬಂದ 289 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ "ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ" (ನಾವು ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ), ಆದರೆ ಇದು ದಿನದ ಬೆಳಕನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ.