Танҳо бо 10 426 адад дар тӯли се сол (дар байни солҳои 1975 ва 1978) истеҳсол карда шудааст. Ягуар XJ-C аз намунаи маъмулӣ дур аст. Аммо, ин ба полякҳои Carlex Design монеъ нашуд, ки ӯро ҳамчун номзади беҳтарин барои рестомод интихоб кунанд.
Дар ин тағирот, ширкати Лаҳистон, ки бо кори худ дар ҷаҳони тюнинг маъруф аст, аз рӯи принсипи асосии restomod хеле радикалӣ набуд. Бо вуҷуди ин, фарқиятҳо аз агрегатҳое, ки заводи Ковентриро тарк мекунанд, хеле равшананд.
Дар пеш, хром ва инчунин андозаи бамперҳо ба таври назаррас коҳиш ёфтанд. Панҷара низ нав аст ва чароғҳои пеш, ки бо вуҷуди нигоҳ доштани хатҳои аслӣ ҳоло технологияи муосири LED истифода мебаранд.
Ба паҳлӯ рӯ оварда, бузургтарин барҷастатарин чархҳои азим ва васеъкунии камарҳои чархи барои ҷойгир кардани онҳо заруранд. Гузашта аз ин, таваққуф низ аслӣ нест, чунон ки аз клиренси поёнии замин шаҳодат медиҳад. Ниҳоят, дар қафо, ба ғайр аз бамперҳои ранги бадан, қабули чароғҳои торикшуда мавҷуд аст.
Ва дар дохили он чӣ тағир меёбад?
Дар дохили Carlex Design Jaguar XJ-C, навгониҳо ҳатто назар ба берун назаррастар ва амиқтаранд.
Кабинаи купени бритониёй на танхо аз нав сохта шуд, балки модернизация карда шуд. Ҳамин тавр, ҳоло панели асбобҳо мисли контролҳои иқлим рақамӣ ба назар мерасад. Дуруст аст, ки дар дохили ин XJ-C то ҳол пӯсти зиёде мавҷуд аст, аммо ҳам консоли марказӣ ва ҳам панелҳои дарҳо комилан аз нав тарҳрезӣ шудаанд.
Инчунин дар дохили он, қабули курсиҳои нав ва чархи қафо, ки курсиҳои қафоро аз байн бурданд, бояд таъкид карда шавад.
Ва механик?
Ҳоло Carlex Design аксари ҷузъиёти техникии лоиҳаи барқарорсозии худро махфӣ нигоҳ медорад. Бо вуҷуди ин, мо медонем, ки ин "аз нав таваллудшуда" Jaguar XJ-C дорои системаи нави боздорӣ ва тавре ки мо гуфта будем, таваққуфгоҳи нав дорад.
Дар мавриди муҳаррик, Carlex Design ба васвасаи гузоштани муҳаррики электрикӣ дар зери капои XJ-C муқобилат кард, тавре ки мо дар дигар рестомод дидаем, аммо он инчунин шаш цилиндр ё V12-ро нигоҳ намедошт. дар аввал купе шинонда буд.
Ҳамин тариқ, ин XJ-C бо V8 муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки пайдоиши Carlex Design ҳоло ошкор нашудааст. Бо вуҷуди ин, ширкати лаҳистонӣ ошкор кард, ки қудрат 400 асп хоҳад буд, ки назар ба 289 асп, ки V12-и аслӣ барои расонидани он омада буд, хеле зиёдтар аст.
Ҳоло, ин лоиҳа танҳо "дар рӯи коғаз" аст (тавассути тасвирҳои рақамие, ки мо дар ин ҷо ба шумо нишон медиҳем собит шудааст), аммо бояд чанде нагузашта бошад, ки он равшании рӯзро мебинад ва дар ин лаҳза мо умедворем, ки ҳама чизро пур карда метавонем. варақаҳои мушаххасоти шумо ва инчунин дар бораи нархи он.